47万开完问界M9，再开朋友的雷克萨斯RX，差距挺明显的

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• 25款美规奔驰GLS450 黑/丹霞红满配 配置：金属漆，22轮，MANUFAKTUR丹霞红真皮座椅包 七座、后排行政座椅包，顶峰包，AMG运动包、迈巴赫同款流线型内饰板，加热方向盘，拖车钩 五区空调 后排行政座椅包（后排座椅通风 后排座椅按摩 行政中央扶手带智能平板电脑 后排无线充电 豪华舒适型后排头枕 五区空调） 顶峰包（抬头显示、带按摩功能的前排多轮廓座椅、温控杯架、二排座椅加热、环绕灯光与奔驰的动画投影、空气净化系统、空气香薰系统）、 AMG运动包（AMG运动轮毂 ；ADS运动底；AMG运动刹车系统 ；AMG运动包围） 暗夜包（熏黑轮毂 黑色门窗修饰条 黑色行李架 熏黑风格外观组件等） 驾驶员辅助包（雷达测距+13项安全驾驶辅助功能）

  

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• 81.8万元的指导价，272Ps单电机后驱，116kWh宁德时代三元锂电池，738km的CLTC纯电续航里程…… 光看参数，很多人都会吐槽沃尔沃EM90的价格太高，说它不值得买，还不如选更便宜、更智能的同门师弟…… 沃尔沃EM90的动力虽然不强，但也完全够用，而且单电机后驱带来了更长的续航里程；它的前排或许不够豪华，但这会是一辆交给司机去驾驶的车。 对司机来说，花里胡哨的功能并不实用，同时这套动力也会让司机开着更加平稳、柔顺，坐在后排的Boss自然也更舒适。 而传统豪华品牌对于底盘质感的理解，更是不同于如今的自主品牌新贵们，更好的支撑带来更稳定的车身姿态，但空悬对于一些不必要的振动又能很好地过滤掉，这种底盘的表现才是真正高级的感觉。 对于豪华品牌来说，浪费就是调性的证明，一个品牌的底蕴才是实力的最好证明。 这是一辆专注于第二排体验的豪华MPV，它的拥有者绝大多数时间只使用它的第二排，毕竟他们不仅只拥有一辆车，没有「既要又要还要」的需求，而更多追求术业有专攻的产品。 当然了，对于现如今的我来说，这自然不是会考虑或者说能考虑的车型。但真到了那个阶段，我会愿意为其买单🤔

  

  2 自由的许淘桃