逸车道
大家好，我是逸哥，一名车辆鉴定评估师。
上个月去成都给一位客户检测了一台 保时捷911。说实话，我也有段时间没碰过911了，想着这次去还能好好回味一下，但很可惜，未能如愿。而且，而且，最离谱的是当天旁边一个城市还发生了地震！！这是我第一次感受到震感。
好了，接下来我们一起来回顾下当天的情况吧。
因为车是在成都，而我们是在西安，所以最好的办法就是坐一早的高铁过去。当然，飞飞机也是可以的。不过时间差不多，主要是太折腾。所以最好的选择就是高铁。
我是大概十一点半下的高铁，客户来接的我，然后我们一起去车辆所在地。
其实还是有点儿距离，看到车的时候已经是快下午两点了，像我们这种职业唯一不好的点就是赶路成本太高，一天的时间，有一大半的时间都花在了赶路上，真正的工作时间其实没有多久。
OK，那接下来我们介绍下这车↓
乍一看外观，911GT2RS，不过对911稍微了解点儿的朋友应该都能想来，肯定是改的，实车就是一台普通的911GTS。额，，，这话听着有点儿怪，其实是保时捷就已经很不普通了。
这台车呢是个个人车源，15年出厂，到现在十年时间，报价是四十多万，还没有具体谈。那现在我们就一起来看看这台车十年时间究保持的怎么样吧~
外观就是这个样子，贴的改色膜，肉眼已经看不出车漆是否有瑕疵了。不过一些别的瑕疵还是能够发现的。
保险杠与车身之间的缝隙。
漆膜仪检测，车身左侧全都有钣金修复的痕迹，其为位置属于普通的喷漆，不过现在无法保证是否存在更换，全被车衣挡住了，肉眼看不出来。
漆膜仪点完我们来检查前备箱。这会车主等的有点无聊，就让我们先验，他去溜达会儿。然后这里就只剩下我和客户两人了，话说这车主还挺放心，就这么水灵灵的把车扔给了我们。
前备箱盖，拆装痕迹大家看看就行，我不想多说，毕竟改装了，所以拆装痕迹肯定是有的。
把一些塑料饰板拆下，这样看着舒服多了，不过此时问题也显露出来了，不知你们有发现没？
镜头拉近，这回更清楚，你们仔细看前围板位置的打胶，这明显是修理厂手工打胶的风格。这样说我估计有人不太理解，我再找一张图对比着你们就都明白了。
看这张，都是相同的位置，就是拍摄角度稍有区别，大家仔细看下二者打胶的位置就知道我刚说的什么意思了。
所以现在车子前部的问题已经很明确，就是前围板更换。检测到这儿的时候其实客户已经对这台车失去了兴趣， 因为这并非是他所能接受的车况。
不过因为刚车主走了，我们又不能把车直接扔到这一走了之，所以就在这等着车主。
等待的时候又简单把车子其余位置看了看。十万公里，大家觉得这内饰磨损与公里数符合吗？
胶条扒开，看侧边倒是没什么问题。
那么关于车的事儿大概就这么些，因为老早就确定不要了，所以就没有深入去看。
车主回来后，把情况聊了聊，然后就告别了车主，然后····↓
一阵莫名的头晕，我刚开始以为低血糖了，也没太在意，但是接着手机里弹出的消息，让我瞬间明白刚才是怎么回事。靠··地震了···
OK，那么以上就是这一期要和大家分享的内容，如果你也有购车检测的需求，可以点个关注，然后私信~
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