猛士M817于2023年8月发布,原定对标坦克500新能源、豹8,却推迟至10月交付,上市首月仅售出1440辆,后续虽补充两个配置版本完善产品线,但市场窗口已被抢占。该车硬件配置亮眼:车身超五米、轴距三米,配备专业悬架与差速锁,透明底盘搭配华为智能驾驶辅助系统;动力采用1.5T发动机+双电机组合,纯电续航达215公里。不过内饰为五座布局,大屏与实体按键结合虽提升科技感,却弱化了越野属性,让越野爱好者嫌其不够纯粹,城市用户觉其过于硬派。 方盒子车型市场因坦克300兴起而拥挤,哈弗猛龙、BJ40月销轻松破万,猛士节奏滞后。三十余万元定价、亏电油耗超七升,使其在家用场景缺乏优势。虽有东风军用技术积淀,但民用渠道不足、4S店数量有限,用户信任建立缓慢。该车搭载L2智驾、全景天窗等城市功能,却未精准匹配目标群体,高配置与实际使用需求脱节,让潜在消费者观望。产品技术扎实,但市场节奏把握失准、用户定位模糊,最终导致销量不及预期。

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