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• 2026款坦克400推出燃油、柴油及插混版本，指导价区间24.98万-31.98万。外观上，新车优化造型，双辐条中网搭配矩形前后杠，新增敦煌紫漆面；车长缩短至4964mm，轴距保持2850mm，接近角、离去角等越野核心参数与老款一致。配置层面，智享版搭载激光雷达及Coffee Pilot Ultra智驾系统，支持城市NOA、高速NOA及全场景自动泊车；智能座舱中，智享版配备15.6英寸后排娱乐屏，插混版标配冷暖箱；燃油版升级循迹倒车、遥控泊车等功能，车机升级至Coffee OS3.0，支持四音区语音与5G网络，无线充电功率提升至50W，后排座椅新增靠背调节，且升级后价格与老款持平。动力方面，燃油版动力总成不变，插混新增Hi4-Z系统（解耦电四驱，电池容量59.05kWh，WLTC纯电续航200km，综合续航超1100km，偏重城市）；Hi4-T更适合越野，推荐优先级为柴油版＞Hi4-T＞汽油版，Hi4-Z可根据喜好选择。版型推荐上，注重越野选柴油或Hi4-T，城市使用可选Hi4-Z，追求性价比选燃油版，智享版适合对高阶智驾与舒适配置有需求的用户。

  

  1.1万 羊城派

• 猛士M817于2023年8月发布，原定对标坦克500新能源、豹8，却推迟至10月交付，上市首月仅售出1440辆，后续虽补充两个配置版本完善产品线，但市场窗口已被抢占。该车硬件配置亮眼：车身超五米、轴距三米，配备专业悬架与差速锁，透明底盘搭配华为智能驾驶辅助系统；动力采用1.5T发动机+双电机组合，纯电续航达215公里。不过内饰为五座布局，大屏与实体按键结合虽提升科技感，却弱化了越野属性，让越野爱好者嫌其不够纯粹，城市用户觉其过于硬派。 方盒子车型市场因坦克300兴起而拥挤，哈弗猛龙、BJ40月销轻松破万，猛士节奏滞后。三十余万元定价、亏电油耗超七升，使其在家用场景缺乏优势。虽有东风军用技术积淀，但民用渠道不足、4S店数量有限，用户信任建立缓慢。该车搭载L2智驾、全景天窗等城市功能，却未精准匹配目标群体，高配置与实际使用需求脱节，让潜在消费者观望。产品技术扎实，但市场节奏把握失准、用户定位模糊，最终导致销量不及预期。

  

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