合资800V卷王来了！东风日产NX8携5C超充+大空间炸场

你们有没有过这种纠结？想选台家庭用的新能源SUV，既要能装下全家老小还得舒服，又盼着充电快点不用在服务区傻等，最好还是个靠谱牌子别出幺蛾子。说实话，之前我帮朋友选车时，这种"既要又要"的需求，总觉得有点难满足。

别急，东风日产刚曝光的全新中大型SUV NX8，直接把这些痛点全拿捏了！首搭800V高压平台+宁德时代5C超充，2917mm超长轴距，还有激光雷达加持，这波操作直接让合资新能源SUV卷到新高度，2026年上半年亮相后怕是要改写市场格局？

先给大家划重点：这台NX8可不是小改款车型，而是东风日产天演架构下的全新标杆，定位就是中大型家庭SUV。作为新能源N序列里的重磅选手，它和纯电轿车N7、插混轿车N6组成了"新能源全家桶"，看得出来东风日产这次是要在新能源赛道全力冲刺了，央企合资22年的底蕴这下是真要发力了。

聊家庭SUV，空间绝对是硬指标，NX8在这方面直接拉满。4870×1920×1680mm的车身尺寸，再加上2917mm的超长轴距，妥妥的主流中大型SUV身段。别光看数字，实际体验才是关键——这种尺寸设计就是为中国家庭量身定制的，不管是前排驾驶位还是后排乘坐区，都能保证充足的头部和腿部空间，就算满载5个人也不会觉得拥挤，家里老人孩子坐久了也舒服。而且长轴距还让车身姿态更挺拔，看起来大气又稳重，完全符合家庭用户对SUV的审美需求。

外观设计上，NX8走的是"简约不简单"的路线，说是最美家庭中大型SUV也不为过。前脸延续了日产家族V-motion设计语言，但做了全新进化，最吸睛的就是2.4米贯穿式星环灯，这长度在行业里都少见，再加上平面化发光logo和下方的矩阵式灯组，晚上点亮后辨识度直接拉满，既大气又有科技感。

侧面线条特别流畅，用了极简化的一体式设计，隐藏式水切和低面差处理让车身看起来特别干净纯粹，没有多余的复杂线条，这种设计不仅好看，还能在一定程度上降低风阻。轮毂提供19英寸和20英寸两种选择，喜欢低调实用的选19寸，想更有气场的直接上20寸，满足不同用户的个性化需求。

尾部设计同样亮眼，搭载了全球最多2064颗OLED的"量子光幕"尾灯，还支持自定义灯语，平时开车或者停车的时候，能通过不同的灯光效果表达心意，科技感和趣味性都拉满了。圆润舒展的尾部造型和整车风格很搭，看起来特别协调，不会给人笨重的感觉。

如果说空间和颜值是加分项，那动力和技术就是NX8的核心王牌。作为首款搭载800V5C超充技术的合资新能源SUV，它直接开启了合资新能源的800V新时代。电池方面用的是全新一代宁德时代磷酸铁锂电芯的云盾电池，由东风日产基于日产全球标准自主研发、自主封装生产，品质绝对是行业TOP1级别。

最关键的是，这款电池通过了远超国家标准的日产全球试验标准，经过了各种极限耐久工况的校验，不仅超级安全，还拥有超长寿命，就算用好几年也不用太担心电池衰减的问题。800V+5C超充技术的加持，让补能速度大大提升，再也不用经历排队一小时、充电半小时的痛苦了。而且它还做到了-30℃~60℃的全温域覆盖，不管是北方的寒冬还是南方的酷暑，都能正常充电，补能无忧，真正实现"充得快、跑得远"。

智能化方面，NX8也没落下，正式搭载了激光雷达。有了激光雷达的加持，它在高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA、全场景智能辅助泊车等高阶智驾功能上都有全面进阶。平时跑高速的时候，高速领航辅助能减轻驾驶疲劳；在城市里开车，城市领航辅助能帮着应对复杂路况；就算是停车困难户，全场景智能辅助泊车也能轻松搞定，不管是侧方停车还是倒车入库，都能精准完成，大大提升了驾驶的便利性和安全性。

作为东风日产新能源转型的重磅车型，NX8的到来意义重大。它不仅完善了东风日产"新能源全家桶"的产品矩阵，更彰显了"合资新势力"的革新魄力。央企合资的高品质保障，再加上针对中国家庭用户需求的精准把控，让NX8在中大型新能源SUV市场中具备了极强的竞争力。

目前已知NX8将于2026年上半年正式亮相，虽然现在还没有公布具体的售价和更多细节，但从已经曝光的信息来看，它在空间、颜值、动力、技术和智能化等方面都表现得相当出色。对于那些想要换购家庭新能源SUV，既看重品牌可靠性，又追求舒适空间和先进技术的用户来说，NX8绝对是值得期待的一款车型。

东风 日产NX8的公告图发布，让我们看到了合资品牌在新能源领域的真正实力。800V 5C超充技术、宁德时代电池、2917mm超长轴距、激光雷达智驾，每一个亮点都精准戳中了家庭用户的需求。相信等到正式亮相后，它还会带来更多惊喜，让我们一起期待这款定义家庭新能源新标杆的车型早日和大家见面！