今年 4 月 雷克萨斯 正式发布大改款 ES,展现全新外形设计以及油电、纯电双动力,预计明年出陆续在欧洲上市,不过西班牙已经提前公布销售,提供 ES 300h 油电以及 ES 350e、ES 500e 两款纯电动力,销售自 61,122 欧元[1EUR=8.2CNY]起。

根据西班牙 雷克萨斯 公布的资讯,当地提供 ES 300h 油电以及 ES 350e、ES 500e 两款纯电动力,其中 ES 300h 分为前驱与四驱配置,销售分别为 61,122 欧元[1EUR=8.2CNY]与 64,122 欧元[1EUR=8.2CNY],纯电车型则是 62,737 欧元[1EUR=8.2CNY]与 65,237 欧元[1EUR=8.2CNY],目前除了动力不同之外,配备规格全都一样。
油电 ES300h 采用 2.5 升 混动 油电系统,拥有 201 匹最大马力输出,而 ES350e 采用单马达前驱配置,搭配 77 kWh 电池组,拥有 224 匹最大马力输出,以及 685 公理续航里程;ES500e 则为双马达四驱配置,具备 343 匹最大马力输出,以及 5.9 秒完成零百加速的性能实力,续航里程则为 610 公里。

新一代 ES 采用 TNGA-K 平台打造,拥有 5,140 x 1,920 x 1,555 mm 的车身尺寸,整体车格较前代车型有所放大,并采用 Clean Tech x Elegance 设计概念,打造出更具运动感的流线造型,同时也维持 雷克萨斯 招牌的纺锤形设计元素及箭矢状 LED 日行灯条。

车内则采用 12.3 寸数字仪表搭配 14 寸中央触控屏幕的全新驾驶介面,并透过以竹林为设计灵感的光影饰板、隐藏式触控按键与 Mark Levinson 环绕音响等配备,营造出更为豪华舒适的座舱氛围。
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