奔驰G63开一个月竟赚近3万美元

在豪华车市场，绝大多数车辆驶离经销商的那一刻起便开始贬值，这是一个众所周知的现实。然而，总有少数例外车型能打破规律，逆市升值。它们通常是面向狂热爱好者的限量产品。而如今，奔驰AMG G63正凭借其强劲的市场需求，成为二手市场上价格持续走高的例外之一。

近日，一辆几乎全新的2026款奔驰AMG G63在拍卖平台Cars & Bids上成交。这辆行驶里程仅350英里（约563公里）、来自得克萨斯州丹尼森的SUV，最终以24.5万美元的价格售出，比原车主购入时支付的216385美元高出了惊人的28615美元。

这笔交易的溢价并非凭空而来。该车的原始车窗贴纸显示，其总价不仅包含195550美元的基础厂商建议零售价（MSRP），更叠加了多项昂贵选配：

22英寸AMG轮毂：4650美元

碳纤维内饰饰板：3700美元

Manufaktur内饰增强套装：8250美元

AMG夜色组件：3050美元

在经销商处，一台配置如此之高的G63通常需要支付可观的“市场溢价”才能购得。因此，这台车在拍卖时吸引大量关注并引发激烈竞拍也就不足为奇了。虽然最高出价达到22.7万美元仍未达到卖家的保留价，但经过买卖双方私下协商，最终以24.5万美元成交。

推动这次超额成交的因素，除了市场对满配G63的强劲需求，其本身出众的配置也功不可没，首先是这台现车选装了北极白车漆，同时还有Manufaktur炽热红真皮内饰，搭配黑色点缀、红色缝线以及大量碳纤维装饰，堪称惊艳。

尽管此次交易展现了G63如同硬通货般的短期保值甚至增值能力，但市场规律终将发挥作用。与所有车辆一样，它的价值最终会进入下降通道。目前，车龄五年的同款G63在美国二手市场价格大致在10万至15万美元区间。可以预见，五年后这款车的价值也可能回落至相似水平。

此次交易清晰地表明，在特定的市场狂热期，某些顶级配置的稀缺豪华车不仅能抵御贬值，甚至能上演短暂的“金融魔法”。然而，对于大多数车主而言，将汽车视为纯粹的消费享受而非投资工具，或许是更健康的心态。

同时可以参考国内的奔驰G63的行情，目前根据不同的选装配置，最终一台G63新车也有不同的加价情况。从掌握到的渠道了解到的信息来看，一台G63加价幅度通常在5万-38万，但这部分加价都是包含进口豪华车消费税的，当前针对进口豪华车消费税的税率是10%，所以也可以了解到最终一台G63到底加价了多少。除了加价这部分，其实中规G63最实际的问题是，选装配置越高，它加价的可能性和幅度也就越大，越是高配G63越容易受到它目标群体的青睐。

（注：文中交易价格为美元，按当前汇率估算，24.5万美元约合人民币173万元。）