当汽车不只是代步工具,更成了个人标签,当用户不光选车,还要自己定义车,车企的营销思路就彻底变了,同时也将是一场变革。

比如小米汽车的定制服务,该服务首期共推出26种个性选项,其中包含5款全新豪华车漆、4款内饰,以及全新设计的高工艺锻造轮圈,还包括定制车标、车身拉花等个性化定制项。似乎给这场变革做了最好的说明“品牌不光是造车的,更是帮用户表达个性的”。




该服务在近日开启全国交付,其中SU7 Ultra率先开启交付,YU7 Max 至2026年5月开启首批交付。





外观方面,小米定制服务前期提供了5款定制车漆,包括价值紫水晶(28000元)、嫩芽黄(11000元)、竞速红(14000元)、暮光玫瑰(11000元)以及流金粉 哑光(20000元)。而且未来3年计划增加100款车漆颜色。

- 作为价值最高的紫水晶,小米汽车进行了特别介绍,灵感来源于地球深处的奇迹乌拉圭紫水晶,历经近50小时的手工打磨,并采用双层清漆技艺打造而成。

除了车漆之外,该定制服务还提供经典闪电拉花的选配,分别为黄、黑、蓝三种颜色,价格为2000元。

轮毂和刹车卡钳也可以进行定制,其中轮毂为21″五辐双层锻造轮毂,提供四色可选,但只面向SU7 Ultra和YU7 Max两款车型,价格分别为14000元、2000元;Brembo®四活塞固定卡钳,则提供红、蓝、绿三色可选。



内饰方面,小米定制服务提供了4款定制内饰,包括了小米YU7 MAX专属的龙胆蓝和极夜黑/荧光黄双色搭配; 小米SU7 Ultra专属的月影灰和极夜黑/冰河蓝,定制价格均为15000元。

除了内外饰,还有更多个性化定制,例如专属定制车标,包括了2000元的24K金黑/白陶瓷车标、24K金碳纤维车标 ,以及1000元熏黑车标。

此外,还有价值1500元的星璇迎宾灯,以及小米YU7 MAX专属的白蜡木真木饰板,价值3000元,和SU7 Ultra专属的碳纤维车顶,价值25000元。

值得注意的是,该定制服务将试运营1年,每月仅接40单,而且需要选装10万元以上才可开启。结合官方设定的“入门条件”,花了这10万块定制几乎就是超级大满配了,比保时捷的定制性价比高多了有木有?


说在最后,小米汽车的定制服务为整个行业带来了深远启示:未来汽车市场营销的趋势,不仅是“造最好的车”,更是“为用户造最好的车”,“个性定制”已成为用户购车的“新刚需”,原厂定制改装正是市场大势所趋。
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