吕俭SVM
今天，上汽通用五菱的 星光560在东盟国际车展全球线下首发，首发权益价5.98-9.88万元。
这是一台大5座的中型SUV。过去这个价位基本是紧凑型SUV的天下，一台更大的车能给我们带来那些不同体验呢？
6万级中型SUV，却拥有很出色的得房率
星光560的长宽高分别为4745/1850/1755mm，尺寸可以算作中型SUV了。
中型SUV力量感足，空间大。但也不尽然。因为有些车外面看着大，座舱空间却很局促。。星光560是不是单纯增加了前后舱的长度，外强中干呢。
其实不然，星光560轴距达到了2810mm。这个尺寸丰田汉兰达相比也不弱太多，甚至轴距还要长20mm。这也使得星光560有了83%超大得房率。
汽车“得房率”并非行业标准术语，而是车企在营销中借用房地产概念，用于描述车内有效空间利用率的指标。其计算方法尚未统一，常见方式包括：前排脚部最前端到后排头枕的长度除以轴距、从踏板位置到后尾厢门的长度除以车长，或整车空间容积与车身尺寸的比例。
按一般计算，乐道L90得房率约81.5%；东风日产N7得房率83%，强调越级空间体验；小鹏G7得房率88%，可见星光560车身结构设计是下了功夫的。
另外，这台车的可拓展空间也很大。东盟车展星光560改装车，还设置了车顶行李架，很方便旅游出行。
再考虑座椅还很灵活，前排可180°大角度放平秒变舒坦大躺椅，后排支持4/6分比例放倒且靠背可调至125°。所以开这台车，一家人出行也好，自己出去旅游也好，它真能提供保障。
不止大空间，星光560还在升级品质
当然，你可以说厢式货车也大空间；退一步说，这个价位的中型SUV或者大尺寸车型，大家本来就带着天然的不信任感。
为啥呢？因为大家都清楚，这个价位的大车肯定得在某些地方妥协，但星光560不一样，凭着五菱这么多年的品牌调性，大家不会有这种顾虑。
其实过去在这个价位和级别里，我们没太多选择，心里默认厂家给什么就用什么，不敢要求太多。
但星光560给的东西特别足，比如动力选择很丰富，有燃油，纯电，插混三种动力可选；配置更是堪比10到15万级别的车型；而且颜值也很高，和丰田RAV4可以打一打了。
特别有趣的是，这个价位一般不会强调车漆，涂覆一般是3-5层。但星光560用了四种车漆是巴斯夫的2K清漆+8层涂覆工艺。
别总觉得6万级的车能开就行，其实不是这样的，一台中型SUV的颜值往往是很重要的维度，你看现在市场上卖得好的中型SUV，普遍都有很强的气场。
此外，星光560配备6扬声器沉浸式音效体验，声场均衡舒适，一路有声有色；配备手车互联功能，支持HiCar、CarLink和DLNA多系统手机互联，打造真正跨协议的无缝车联体验，方便快捷。
总结：
咱们终于能在这个价位买到像样的中型SUV了。
过去我们提到大5座6万级的车，你首先会想到是什么车呢？我觉得肯定是轿车，因为轿车相比SUV来说，造车成本会更低一点。
要是不是轿车，那大概率是两种比较极端的选择，一种是过去的厢式货车改成的类似MPV的车型，另一种就是紧凑型或者小型SUV。我们很难在这个级别看到中型SUV出现，这是产品价值壁垒必然导致的问题。
五菱过去的产品设计，我感觉偏柔和，没什么攻击性，但星光560明显做了改变，自带一种中东、东南亚相关的气质，看着更硬朗、更有棱角。
这款车现在是在东南亚国际车展上首发，我想这或许也是五菱的用意之一。总之，有五菱星光560这样的车出现，对很多入门级用户来说挺幸福的。
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