新世代BMW iX3试驾,沉浸式感受驾控的同时我也对国产版充满期待。

永远可以相信宝马对于中国市场的态度,驾控乐趣是基本,还有对中国的诚意贯彻。
就比如说在内饰设计中,国产版将会拥有更柔软,更舒适,更具质感的表现,在空间上将会解锁更大轴距,以及深入本土化的智能化功能。

这是一辆,长板明显,毫无短板的车型,你可以被它的驾控吸引,更可以在初次上车以后,惊叹于它的设计和空间,最重要的是,它的全方位安全守护,让你在每一次出行中都能真正安心。
中国版的新世代BMW iX3,很宝马,更中国!豪华品质,驾控乐趣的全面普及,哪怕你是一位纯粹的「纯电用户」,也能被新世代车型所吸引,毕竟宝马真有硬技术。

新世代车型,拥有4个超级大脑,全新的数字化底盘,为未来而生,满满的掌控感,98%的制动需求都可以用能量回收完成,做到无感刹停,舒适常在。
时刻拥有平顺制动体验,驾驶者开着爽,坐着也舒适,实现了驾控和舒适的兼得,这就非常超前。

相比于发动机制动单元控制机械刹车,超级大脑能够让踏板和超级大脑相连,去解读分析状态,触发电机,引擎,刹车,转向,在极快的时间内完成协同。

这就好比以前用蛮力,现在用巧劲儿,后者显然更高效,相对的除了舒适之外,驾控超级大脑也能在极限场景中稳稳前行,跑赛道的时候,时刻都能让你拥有掌控感,真正做到人车合一。

融入整个车身的驾控思维,超级大脑的科技协同,为新世代BMW iX3带来了独一无二的驾控表现,开过新世代车型,最直观的感受就是——跨代领先。

当然除了好开,新世代BMW iX3也有智能科技协同,视平线全景显示清晰展现关键的信息,更可以协同3D HUD,需要用的驾驶信息刚好在眼前,眼不离路,手不离方向盘,安全驾驶的同时,更可以拥有智能科技的交互,而且在实车体验中能够看到宝马实打实的技术底蕴积累,这种沉浸显示独此一家再无其他,真正引领了未来智能座舱的显示。
说了这么多体验,最直接的总结就是新世代BMW iX3将会重构电车价值判断,作为2年买了10辆车的纯新能源车主,新世代车型,实打实地打动了我,因为它真的很不一样!
最后咱们再来说道说道安全,人人都在讲安全,但是安全这事,别人真没宝马较真。
宝马针对全球不同区域,新增了非常多复杂的安全验证,为的就是在事故发生时,安全依然可控。
通过仿真测试,宝马不仅在虚拟环境中进行还原测试,更是有着专业的假人实验室,除了看大面的碰撞结果,更是对细节较真,每一个假人都有智能设备调试,通过比例调整身材,每个部位都有专属传感器,确保足够精准。

宝马通过真实的测试场景还原做到了对全面安全风险的预判,从而带来有效的安全守护。
另外,电子解锁和机械解锁位于同一个位置,也能确保在紧急状态下,人能够根据本能求生。
在外部也能相当方便的打开事故车辆的门把手,实现关键救援,哪怕是无法供电也能打开,机械备份到位的同时也支持防夹,破冰,不浪费哪怕是1秒的救援时间。
所以我们开宝马更放心,更安心,宝马式的安全贯彻,站在全球视角,进行全面验证,这是别人远远无法比拟的。
有个细节是,这套门把手弹出和收回,都完全不会有伤害到手的可能,而且还有灯光辅助,细节方面做得到位。

我们永远可以相信宝马对于品质的态度,更可以相信宝马对于中国市场的态度。
参观完慕尼黑FIZ研发中心,实测了新世代BMW iX3,我的感受是,这将会是一台引领新时代的车型。
站在科技视角,我也相信【宝马将会是电动时代的终极收割者,当新能源汽车已经很成熟的时候,宝马创新的力量推动了技术的再次进阶,为已经很成熟的电动市场带来了新的震撼】。
电动时代,依然还得看宝马,期待国产版本,为我们带来驾控,智能化,空间,品质的全面协同。
科技Daily
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