图波夫车车
拥有较低的底盘高度以及不逊色 SUV 的灵活空间，旅行车在部分市场仍有一席之地，但对于喜爱宽敞空间以及偏爱地形征服能力的北美市场，旅行车已经几乎销声匿迹，但近日美国交通部长 Sean Duffy 却表示，随着油耗标准放宽，将会让旅行车重新回归。
美国交通部长 Sean Duffy 认为，随着川普政府提出 2031 年的油耗标准从 50.4mpg 降到 34.5mpg，由于轿车的油耗目标比 SUV、MPV 更加严苛，放宽标准后将能让车身较重且较方正的旅行车重新回到市场，提供给消费者更多选择。
不过对于美国交通部长的说法，外媒普遍都不看好，毕竟旅行车在北美市场衰弱的主因并非油耗，而是因为SUV车拥有更好的驾驶视野以及更宽敞的乘坐空间，同时具备轻度越野能力，各方面都更符合美国消费者口味，因此放宽油耗标准能让旅行车复兴并没有那么容易。
目前美国市场的旅行车选择中，正统的仅剩下 奥迪 A4/A6 Allroad、梅赛德斯 E-Class 三厢 等，另外还有 丰田 皇冠 Signia 这类跨界旅行车，都不是贴近大众的平价车款，外媒认为北美市场重新复活旅行车机率相当渺茫。
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