角逐低空：eVTOL领域主要玩家实力解读

角逐低空：eVTOL领域主要玩家实力解读

低空经济，是以低空空域为关键资源，开发利用空域开展各类经济活动的综合性产业形态。其本质在于将空域视作一种自然资源，通过飞行器进行低空作业以实现经济价值，核心特征表现为“中短途、高效率”与“贴近地表服务”。

2025年，全球低空经济迎来爆发式增长。作为其核心载体，电动垂直起降飞行器正推动城市交通从平面走向立体。最新数据显示，全球已有超过300家企业投身这一赛道，竞相角逐。当前，以中国的沃飞长空、美国的Joby Aviation、波音支持的Wisk Aero以及微软战略投资的VERTICAL Aerospace为代表，正勾勒出eVTOL的技术前沿与未来格局。

一、沃飞长空

公司介绍：

沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。公司成立于 2020 年 9 月，总部位于成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备翼龙无人机、C919\C929\ARJ21等多型国家级大型无人、有人航空器的研制经验。

技术路线：
作为采用倾转旋翼技术的eVTOL，AE200系列核心的 “八轴内四倾转” 构型具备优异的动力系统故障处置能力，兼顾垂直起降灵活性与固定翼高速巡航效率，有效保障了机动性、安全性的平衡；采用八套双余度分布式电驱动系统，搭载四组电池包，具备先进的电池管理及热失控管理系统；地面状态下，所有螺旋桨包络均位于安全高度以上，保证运营和维护安全；全机旋翼分布在三个高度层，且采用侧倾安装设计，有效规避人员和机载设备受击风险；机身大范围采用碳纤维复合材料，兼具轻量化与高强度；同时搭载了SVO1级辅助驾驶技术，有效提升运营本质安全性1-2个数量级。

沃飞长空还与富维集团合作打造了AE200系列的设计座舱——“智能灵动舱”，秉持“安全、简约、功能、人本”的设计理念，“智能灵动舱”在满足eVTOL适航标准的前提下，采用新一代环保型航空阻燃材料，配置航空级安全座椅与约束系统，舱内广泛采用柔性包边与圆角化设计，从材料、座椅、触感、视野等多维度保障安全。同时，融入先进NVH降噪减震技术和智能座舱理念，搭配了灵动中岛、云端座椅、天际光影系统、智能空气管家等多元创新，开启低空出行体验从“飞得便捷”到“坐得舒适”的升级。

核心优势：
聚焦 eVTOL（电动垂直起降航空器）研发、生产、运维及低空解决方案提供，覆盖低空文旅、低空出行、应急救援等多元场景。

主要领域：
AE200系列可应用于低空文旅、低空出行、应急救援等多种应用场景：

1.低空文旅：空中观光舒适经济；景区资源串联，覆盖区域级文旅环线，打造低空旅游“新玩法”，为社会大众带来美妙的低空观光体验；

2.低空出行：初期瞄准商务出行人群亚支线高效出行需求，后期推广应用至大众高效出行需求,实现对地面交通体系的融合补充，缓解超大型城市化进程中出行存在的空气质量差、拥堵、噪音等问题；

3.应急救援：提升救援时效性，优化病患就医体验，同时能够降低机队运营成本，从源头降低服务单价，打造公平普惠的航空紧急医疗服务。

最新进展：
适航层面，当前AE200系列中的的载客首架机AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。生产许可证方面，2025年5月，生产许可证(PC)申请获得局方受理，8月，沃飞长空“生产质量系统”文件正式获得PC审查组批准，标志着公司PC取证完成阶段性的实质性里程碑。

技术研发层面：2025年9月，AE200系列中的的载客首架机AE200-100在成都正式下线。这标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段。

商业化层面：沃飞长空已储备千架商业订单，显示了市场信心，为未来商业运营打下基础。

同时，沃飞长空以直升机为主体，获得由中国民用航空局西南地区管理局颁发的CCAR-135部运行合格证，这是瞄准未来低空应用场景能够落地实现的第一步，意味着企业具备了可通过直升机“先行先试”，验证低空场景航线运营的全流程能力。一方面，目前的运营经验可为后续运营eVTOL产品储备技术能力，识别在运行中的风险，建立风险源库，反馈优化设计，并在未来交付中提醒客户做防范。另一方面，也可为现有135部的运营商们后续使用eVTOL提供能快速复制、“拿来即用”的低空经济解决方案，加快解锁低空应用场景，助力国内低空经济完成“新道超车”。2025年10月，沃飞长空助力“川渝低空文旅走廊”正式启航，范围涵盖四川、重庆区域内的各大代表性景区，计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200系列，从线到网，构建低空文旅新格局。

产能布局：位于成都的全球总部基地一期项目已完成主体结构封顶，预计2026年正式投产使用，首年产能正有序释放并已获市场踊跃认购。

二、Joby Aviation

公司介绍：

Joby Aviation成立于2009年，专注于电动垂直起降（eVTOL）飞行器的研发与商业化运营，是全球首家通过SPAC方式在纽约证券交易所上市的电动航空企业 。该公司于2022年5月获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的135部航空承运人证书，成为首个获准进行空中出租车服务的飞行汽车企业。

技术路线：
Joby Aviation深耕倾转旋翼构型十余年，其五座eVTOL采用六组独立升力动力系统，实现高达320公里/小时的巡航速度和超过240公里的航程。该设计将垂直起降的灵活性与固定翼的效率完美结合，独创性的低噪音技术使飞行器在150米高度飞行时产生的噪音仅65分贝，比传统直升机低约100倍。

核心优势：
Joby的核心优势在于其深厚的技术积累和稳健的认证进程。公司已获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的特殊适航认证，并完成了超过3万英里的试飞里程。与达美航空、Uber等建立的战略合作网络为其提供了独特的市场入口。此外，Joby采用的"有人驾驶监督+自主飞行"混合模式，既符合当前监管要求，又为未来自主飞行过渡奠定了基础。

主要领域：
Joby初期聚焦高端旅游市场和城市空中交通，计划在夏威夷、加利福尼亚等旅游胜地提供点对点低空游览服务。同时，公司与美国空军合作开展的"敏捷性"项目，展示了其在国防领域的应用潜力。

最新进展：
Joby计划在2025年内启动商业运营，初期采用高端服务模式，随后通过共享航班降低单座成本。其与Uber平台的整合计划，预示着低空出行与地面交通的无缝衔接将成为现实，为城市交通体系带来革命性变化。

三、Wisk Aero

公司介绍：

Wisk是一家专注于电动垂直起降飞行器（eVTOL）研发的波音全资子公司，致力于开发无人驾驶空中出租车。

技术路线：
Wisk Aero选择了与众不同的技术路线——完全自主飞行。其第六代eVTOL飞行器彻底取消了驾驶员座位，依靠多层冗余的自主飞行系统确保安全。该飞行器采用升力+巡航构型，独立的升力和巡航电机提供双重动力保障，飞行控制系统采用完全冗余设计，包括多重飞行计算机、传感器系统和作动器。

核心优势：
作为波音与Kitty Hawk的合资企业，Wisk继承了波音在航空安全领域的百年积淀。其最大优势在于消除了人为操作失误这一航空事故的主要诱因。公司已完成超过1,600次全尺寸原型机试飞，积累了丰富的自主飞行数据。值得一提的是，Wisk开源了部分安全案例，推动行业建立统一安全标准。

主要领域：
Wisk专注于城市空中交通市场，旨在提供完全自主的"空中出租车"服务。其目标客户包括寻求高效城际交通的商务旅客。

最新进展：
Wisk正与FAA紧密合作制定自主客运飞车的认证标准。公司计划在获得认证后，率先在特定区域开展全自主商用服务。这一突破将大幅降低运营成本，使低空出行服务更加普惠，有望成为行业发展的关键转折点。

四、微软（VERTICAL）

公司介绍：

Vertical Aerospace Ltd是一家英国电动航空技术公司，成立于2016年，总部位于伦敦，专注于电动垂直起降（eVTOL）飞机的设计、制造和销售，致力于实现个性化、按需和无碳化的航空旅行。

技术路线：
VERTICAL Aerospace获得微软战略投资后，其VX4飞行器采用升力+巡航构型，配备八组独立电池和电机系统实现安全冗余。该飞行器设计航程160公里，巡航速度200公里/小时，专为城市内及城际低空交通优化。微软的云计算和人工智能技术正深度整合进VX4的运营体系。

核心优势：
VERTICAL的核心优势在于其数字化运营能力。基于微软Azure的空中交通管理平台，实现eVTOL运营的智能化调度与实时监控。与传统航空制造企业不同，VERTICAL将飞行器视为"会飞的智能终端"，强调数据采集、分析和应用能力。此外，公司已获得美国航空、维珍大西洋等航空公司多达150架的先期订单。

主要领域：
公司重点布局城市低空交通网络，特别关注机场到市区的"最后一公里"解决方案。与伦敦市政府合作的"泰晤士河空中走廊"项目，展示了其在城市观光领域的应用潜力。

最新进展：
VERTICAL计划将低空观光服务与微软的混合现实技术结合，为游客提供增强现实导览体验。这种"交通+娱乐"的融合模式，可能开创低空经济的新业态。公司预计在2026年前后在英国率先启动商业运营。

低空经济企业核心优势

核心优势：

技术成熟度显著提升：主流企业的eVTOL产品已度过概念验证阶段。

商业模式日益清晰：企业们从最初的技术验证转向商业化探索，形成了多样化的营收模式。

产业链协同效应增强：低空经济正带动新材料、新能源、人工智能等产业链上下游协同发展。

政策支持力度加大：全球主要经济体纷纷出台政策支持低空经济发展。中国的《国家立体交通网络规划纲要》、美国的《Advanced Air Mobility Coordination Act》等政策文件，为行业发展提供了制度保障。

结语

低空经济正处在从技术探索转向商业应用的重要转折点。以沃飞长空为代表的企业，凭借多元的技术路径与商业模式，共同驱动着这一交通变革浪潮。随着机型认证的逐步落地、基础设施不断健全以及公众认可度持续提升，低空经济有望在未来五到十年迎来爆发式增长，重塑全球交通格局。对投资者与行业观察者来说，聚焦这些领先企业的技术进展与商业落地经验，将成为洞察低空经济演进趋势、抢占万亿市场机遇的关键。