欧盟原本设定的 2035 年全面禁售燃油车,但目前为止除了沃尔沃、极星等少数品牌外,绝大多数车企都表示强烈反对。对汽车制造商而言,电动化转型不仅需要巨额研发投入,也要面临着企业生产电动车基础设施不完善,转型升级等现实难题,近日,欧盟拟放宽燃油车相关禁令,官方公告有望于 12 月 16 日正式发布。2035年起欧洲汽车厂商在二氧化碳排放量仅需减少 90%,无需实现 100% 零排放,2040 年也不会设定完全减排目标。这意味着 “禁售燃油车” 的技术限制被取消,燃油车最大生产国德国,目前生产的各类燃油发动机未来可继续投产和销售。剩余 10% 的排放空间将灵活应用,比如插电混动汽车中的燃油发动机可保留,搭载 “增程器”(以汽油发动机发电为电池充电)的电动车也将获得准入资格。这样今年大幅度销量下滑的大众、宝马、奔驰等品牌,明年将有喘息。

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