保时捷911限量车型，4.0升自吸发动机+手动变速箱，全球限量90台

说起保时捷Porsche，这个由费迪南德·保时捷于1931年创立的豪华汽车品牌凭借刻进骨子里的“极致”、“运动”、“操控”，不断为玩家创造惊喜，从燃油时代的保时捷Boxster（718）、保时捷 911、保时捷卡宴、保时捷Carrera GT，到新能源时代的保时捷918 Spyder、保时捷Taycan、保时捷Mission E，保时捷从来没有让大家失望过。这一次保时捷发布的911 GT3 90 F.A.Porsche限量版车型官图，该车基于992.2 GT3 Touring打造，起售价为38.7万美元（约合人民币273万元）。再一次点燃了玩家的激情。保时捷911限量车型，4.0升自吸发动机+手动变速箱，全球限量90台。

保时捷911 GT3的外观已经十分经典了，为了凸显出个性化的一面，限量版车型采用了带有两个挖空处理的前舱盖设计，中间还配备有经典传承下来的保时捷盾牌车标，十分醒目。两侧配备了保时捷911标志性的椭圆形大灯，内部融入了最新的四点式矩阵光源，科技感十足。前包围采用了三段式的经典设计，两侧配备了横置式的LED大灯，还加入了竖状百叶窗样式的主动式进气格栅AGS（Active Grill Shutters），中间还有矩形进气口，并配备了黑色碳纤维材质的前铲，有效利用冷却气流翻板将阻力降至最低。车尾采用了溜背式的设计，配备了可以随时起立的电控扰流板，配合夸张的底部扩散器和双边共四出排气矩形金属排气口，极具运动气息。车尾正六边形镂空中网还配备了90年F.A的镀锌镀金徽章。

保时捷911 GT3 90 F.A.Porsche限量版车身采用了独特的F.A.绿色金属漆，弧线形的车顶搭配着黑色的车窗边框，配备了水滴形碳纤维外壳，整车更加圆润。采用经典的黑色Sport Classic轮圈，前20英寸、后21英寸锻造轮圈配备了前265/35 R20、后325/30 R21的宽胎，还升级了竞技六活塞前刹车卡钳和四活塞后刹车卡钳，使用了38*36mm（前）、380*28mm（后）的碳陶刹车盘。中央锁止轮圈盖上采用1963年版保时捷徽章，半隐藏式的门把手和无边框车门的设计，也进一步强化了整车的运动气息。

保时捷911 GT3 90 F.A.Porsche限量版内饰采用了复古棕色为主的色调，运用了大面积网格编织软性材质铺陈，座椅采用松露棕皮革与织物混搭材质，坐垫和靠背还加入了千鸟格图案，融合黑、绿、松露棕、奶油及波尔多红多种色彩。还加入了随处可见的90年F.A的浮雕图案，凸显出了整车的独特魅力。中控台配备了保时捷911经典的小尺寸赛车方向盘，操控岛配备了传统的手动圆头换挡杆，它采用了开孔胡桃木材质，还保留了很多实体物理按键。仪表台镶嵌的金色铭牌刻有初代911轮廓剪影、F.A.保时捷的亲笔签名以及限量90台的字样。

核心部分，保时捷911 GT3 90 F.A.Porsche限量版搭载了4.0升自然吸气水平对置六缸发动机，大功率375千瓦（510马力），最大扭矩450牛·米。传统匹配了6挡手动变速箱，提升了整车的可玩性和可操作性。其配备PASM主动悬架，比普通版的911离地间隙降低10mm，该车还配备了后桥转向、运动排气、Sport Chrono套件、限滑差速器、升级的制动装置。悬架采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架组合，该车底盘会经过一定的强化处理，具有强度高、轻量化、稳定性好等特点，配备了最新版本的保时捷动态底盘控制（PDCC）系统。

点评：保时捷911，它是保时捷家族最经典的车型，有文化、有底蕴，也受到了好几代玩家的青睐，让她成为了性能车领域的常青藤。甚至有很多人说玩车的终极梦想就是保时捷911系列，然后在升级各种型号的保时捷911车型。而保时捷911 GT3更是成为了很多玩家的终点。这一次保时捷又带来了911 GT3 90 F.A.Porsche限量版车型官图。该车外观、内饰十分复古，还加入了90年F.A图章和徽标，该车是由保时捷特殊定制（Sonderwunsch）部门打造，起售价为38.7万美元（约合人民币273万元），限量90台。最快将于2026年中开始交付。