丰田也顶不住了，汉兰达卖24.98万，配2.5L混动+7座，油耗5.82L

丰田汉兰达在国内比较受欢迎，不论是刚上市的中型SUV还是中大型SUV都要与丰田汉兰达进行对比，足以说明这款车已经成为了很多人心中的“榜样”。大家喜欢 汉兰达是因为它来自于丰田，故障率很低，而且还拥有7座布局设计，刚上市的时候正好赶上二胎政策的开放，成为很多二胎家庭的选择。如今7座车型遍地开花，不过这并不影响丰田汉兰达在人们心中的地位，月销量依旧能够保持在7000台左右，目前2026款入门车型价格为24.98万，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

丰田汉兰达的外观符合国内用户的审美，采用简洁大气的设计语言，车头部分为梯形中网，内部进行了熏黑处理，为这辆家用SUV增加了运动感，L形日间行车灯还集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，大灯部分支持自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平，另外，隆起的引擎盖也是丰田SUV车型的家族式设计语言，与丰田普拉多和兰德酷路泽的设计理念相同，看起来很霸气。

为什么中型SUV和中大型SUV都要与汉兰达进行对比呢？因为汉兰达的车型定位很低调，车身尺寸已经接近中大型SUV，但是却定位中型SUV，所以中型SUV凭借价格优势与汉兰达进行对比，而中大型SUV则是凭借车身尺寸和车内空间与汉兰达进行对比。俗话说得好“真金不怕火炼”，汉兰达凭借高性价比依旧能在众多车型中展现出自己的优势。车身尺寸方面的长宽高分别为：4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。

进入车内，依旧能够感受到传统燃油车的布局设计，这套内饰与新能源车型相比显然不够用，但如果作为家用车来说能够满足日常使用的需求，2026款车型中控屏幕升级到15.6英寸，这块屏幕的分辨率很高，显示的画面也很清晰，支持手机互联和语音识别控制功能，用起来很方便，机械式换挡机构在燃油车上也很少见了，除了好用之外没有其他的优势，如果换成电子换挡机构能够为车内提升豪华感。

虽然大家买汉兰达都是冲着7座布局去的，但是真正乘坐过第三排的朋友都知道，这台车的第三排只能作为应急使用，坐垫比较短，而且第三排的腿部空间很拥挤，长时间乘坐舒适性不足，如果是小朋友乘坐的话还可以，除了汉兰达之外，很多7座SUV的第三排空间都很拥挤，如果想让第三排乘客坐得舒服还是踏踏实实去买MPV。

动力方面分别搭载的是2.0T涡轮增压发动机和2.5L油电混动系统，小编建议选择2.5L油电混动系统，首先在价格方面要比2.0T车型便宜，其次就是动力响应更迅速，而且燃油经济性表现很不错，WLTC综合油耗为5.82L，2.0T燃油版车型的WLTC综合油耗为8.74L，两者差距还是很大的，而且丰田的这套混动系统技术也很成熟，25万公里以内基本不会出现问题。

总体来说，丰田汉兰达是一台比较均衡的车型，外观低调，符合各个年龄段用户的审美，内饰虽然没有新能源车型那么具有科技感，但是该有的配置一个也没有落下，如今面对新能源车型的竞争，价格方面也给出了优惠，提升了整车的性价比。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。