昊铂S600工信部披露：增程版纯电续航170km、180km，车长5015mm

新一期的工信部新车申报中，我们就发现了昊铂S600，这款车拥有增程版以及纯电版，目前这款车的一些信息工信部也披露了，我们来详细了解一下。

昊铂S600增程版搭载的是1.5T增程器，增程器型号是4A15M3，就是昊铂A800的同款增程器，最大功率118kW；增程版的电机功率还不知道，电池容量则披露了，搭载的是36.028kWh的磷酸铁锂电池，由中创新航提供电芯，带来的WLTC纯电续航170km、180km，馈电油耗百公里是6.2L（5.9L），目前增程版知道的信息就是如此。

而昊铂S600一样会拥有纯电版，纯电版的电机功率工信部已经披露了：250kW，电池上，拥有磷酸铁锂电池和三元锂电池，磷酸铁锂电池电芯是由亿纬动力提供，三元锂电池电芯是由中创新航提供，具体的电池容量目前还不知道。

至于一些更具体的电耗、充电速度、底盘等则还不清楚。

外在设计上，昊铂S600跟常规我们见到的新能源汽车是不同的造型，其增程版和纯电版整体风格是一致的，前脸并没有强调封闭式，反而是以“蜂窝”类型格栅辅与前脸，再加上牌照区域将前脸分为了上下两部分。这前脸造型确实挺独特的，辨别度拉满。这本身是高端车型，车顶上的激光雷达也代表着高阶辅助驾驶。

侧面造型上，可以看到其还是拥有一些跨界属性的，溜背造型加上型面设计代表的时尚感不错，其本身配置的是隐藏式门把手，加上5015mm的车长，看上去显得足够的修长。尾部造型上，从尾灯来看，其是拥有“灯语”的，这也不稀奇，整体尾部也没有千篇一律的设计，强调的是动感。整车设计而言，昊铂S600其实辨别度是很高的。

昊铂S600是5座的车型，其长宽高达到了5015mm/1933mm/1700mm（1685mm），轴距2936mm，这尺寸数据布局5座，那么空间宽敞度必然是其主打。轮胎规格则是245/50 R20和245/55 R19。

内饰风格目前还不清楚，不过从一些渠道得知，消费者大概可参考昊铂A800。目前昊铂的重心是昊铂A800这款车，先上市昊铂A800，然后才是昊铂S600。从目前已知信息看，外在设计属于有特色的，动力系统一些参数也知道了，整体表现也不错，这款车定位是高端，主要的竞争对手是理想L7、智界R7、特斯拉Model Y、问界M7、小米YU7等。