27万的宝马X3摆在面前，我们却犹豫了

文：张硕

曾经高高在上的豪华中型SUV标杆，如今裸车价直接杀进27万区间，比不少国产新能源还“亲民”。这不是促销，而是实打实的终端成交价，甚至有门店报出26万出头的贷款方案。要知道，这可是指导价34.99万起的正牌宝马，带2.0T+8AT+四驱，轴距还加长到2975mm。

但别急着喊“真香”。价格跳水背后，是宝马X3销量连续数月低迷，今年4月一度跌至2742台，连奥迪Q5L的一半都不到。宝马品牌的整体销量排名也每月下降。面对国产新能源的围剿和消费者对电车的转向，宝马只能“断腕式”降价求生。

有趣的是，便宜归便宜，槽点也没少：低配轮毂变单色、天窗换成不能开启的全景天幕、部分车型减配防爆胎甚至前杠材质……这些“看不见的缩水”，才是27万背后的代价。

说到底，现在的X3像极了那个曾经骄傲、如今低头的老同学：面子还在，里子却得精打细算。要豪华标？它给得起。要原汁原味德系驾感？可能得加钱选装。抄底还是踩坑，全看你更在意车标，还是底盘。