智界要逆袭了？鸿蒙智行首款MPV落户智界

鸿蒙智行首款MPV来了，落户智界，命名智界V9。

先来了解下新车都有哪些亮点吧。

车身尺寸上， 智界V9定位中大型，车长约5米3，轴距接近3米2，车身前部分偏圆润，车尾部比较方正，你觉得这个设计怎么样？

作为MPV该有的仪式感，新车采用了双电动侧滑门设计，同时还配置电吸电弹前备箱。

车顶有激光雷达，将搭载华为乾崑智驾。

搭载鸿蒙座舱5，车内前排有贯穿屏，预计贯穿至副驾，但方向盘前方部分有挖空设计，整体并不规整，对强迫症来说还挺难受。

采用电子怀挡，车内主副驾均为零重力座椅，注重舒适性。

二排为两个独立座椅，值得关注的是，目前有消息称，或支持座椅旋转，提升交谈便利性。

动力方面，则提供纯电、增程双动力。

智界目前仅S7、R7两款车型，虽然此前高调发布，还邀请刘亦菲代言，但该说不说，整体的销量还是不太理想，尤其是智界S7，近半年仅售出了5866辆，而智界R7的月销量还是能保持在5k辆左右。

智界的问题，首先是华为与奇瑞争夺话语权的问题，但目前这个问题已经得到解决，双方在今年8月还签署了智界品牌战略2.0合作协议。基于此，奇瑞还计划在智界投入超100亿元，并组建专属研发团队等，这一投入强度甚至接近星途汽车三年的研发总和。而此次发布的智界V9，事实上原本也是来自奇瑞的高端序列，也就是星纪元的一款高端MPV。

奇瑞愿意贡献这款MPV，个人觉的，有很大一部分原因来自奇瑞本身，奇瑞对于高端十分渴望，星途汽车就是最早一批冲击高端市场的国产品牌，无奈多年过去，表现始终惨淡。看准新能源转型契机，星途又推出星纪元系列，但同样折戟。

当下，奇瑞国内国外齐开花，销量上去了，但高端市场始终没有质的突破，而智界或许就是最后的希望了。

借助华为在智驾、座舱等领域的技术优势，结合自身在整车制造、供应链整合上的积累，奇瑞希望通过智界V9，在高端MPV市场撕开一道口子。

目前来看，智界V9不仅为家庭而来，也将瞄准商务场合，将与岚图梦想界、小鹏X9等竞争，成为MPV市场最有科技感的选择。

所以，你觉得MPV会是智界汽车的出路吗？你觉得智界又会是奇瑞突破高端市场的希望吗？