售19.88万元 212 T01长风柴油版正式上市

12月12日，硬派越野圈又添新选择—— 212 T01长风柴油版正式上市，售价19.88万元。购车福利同步上线：本品车型置换享1万元补贴，其他品牌车型置换补贴6000元，入手门槛更友好。

核心亮点抢先看：

搭载2.0T柴油发动机，峰值扭矩415N·m，配合80L大油箱，满油续航近1000公里，长途穿越不用频繁找加油站。

新车外观延续长风汽油版设计，但细节处更显“野性子”。全新设计的发动机盖带隆起通风口，中网尺寸加宽，可选装隐藏式绞盘，前脸气场更强。43度接近角+36度离去角，过坑过坎不磕底；256mm最小离地间隙，原厂涉水深度850mm（选装涉水喉后达910mm），泥泞、涉水路段轻松应对。

别看是硬派SUV，内饰配置也没落下。10.25英寸仪表+12.3英寸中控屏组成双联屏，支持导航、手机互联，标配前后雷达和360度全景影像，停车、窄路会车更从容。空调控制区、越野功能控制区均为物理按键，戴手套操作也不耽误，越野时盲操更方便。

作为柴油版车型，动力和越野性能是重头戏。2.0T柴油发动机最大功率125kW（170马力），峰值扭矩415N·m，搭配采埃孚8AT变速箱+博格华纳分动箱，换挡平顺且耐用。依托博世2000bar高压共轨技术，综合油耗8.5L/100km，满油续航近1000公里，长途穿越续航焦虑大减。

越野“三件套”非承载式车身（带大梁，抗扭性强）+前后五连杆整体桥式悬架（颠簸路段滤震更稳）+智能分时四驱（支持2H/4H/4L模式，4L扭矩放大2.5倍）攀爬、脱困更有劲。

总结：

212 T01长风柴油版的核心竞争力很清晰：柴油动力带来强扭矩+长续航，专业越野配置（分时四驱、高通过性参数）满足硬核玩家需求，同时兼顾双联屏、360影像等实用配置。对于追求长途穿越、喜欢“野”一把的用户来说，19.88万的价格+置换补贴，性价比相当能打。你觉得这台“柴油越野利器”能成为你的下一台座驾吗？