长安汽车任命赵非为新总裁,填补8个月空缺,冲刺300万辆年销目标

近日,长安汽车发布第九届董事会第四十九次会议决议公告,审议通过了《关于聘任赵非先生为公司总裁的议案》。此次任命标志着空缺长达8个月的公司总裁职位终于落定,为公司全力冲刺2025年300万辆销量目标注入新的管理动能。




根据公告,赵非将担任长安汽车股份有限公司党委副书记、董事、总裁,同时兼任中国长安汽车集团有限公司(现更名为“辰致汽车科技集团有限公司”)党委副书记、董事、总经理。



赵非,1974年出生于辽宁本溪,正高级工程师,拥有工商管理硕士学位,于1996年7月参加工作,是长安体系内成长起来的高级管理人才。其职业履历扎根长安,经验覆盖战略、运营、合资板块及集团管理:他曾任长安汽车总裁助理、战略规划部部长、党支部书记、副总裁、执行副总裁,并曾执掌长安福特汽车有限公司,担任党委书记、执行副总裁。此后,他调任中国长安汽车集团有限公司,历任党委副书记、董事、总裁、党委书记、董事长等关键职务,对公司整体运营与战略规划有着深刻理解。截至目前,赵非持有本公司A股股票238,613股。


赵非的上任,结束了自今年4月以来总裁职位的空缺。4月11日,长安汽车公告称,王俊因工作变动不再担任公司总裁及公司任何职务。过去8个月,公司总裁职责由董事会及相关高管团队协同承担。


此次总裁任命是长安汽车下半年一系列密集人事调整的关键一环。今年8月,公司董事会同意聘任叶沛为常务执行副总裁,聘任米梦冬为副总裁。9月,人事变动波及核心合资板块与自主品牌:王孝飞接替杨大勇,出任长安福特执行副总裁及长安福特新能源汽车科技有限公司总裁、产品副总裁;杨大勇转而分管长安引力品牌和启源品牌。同时,公司副总裁王辉调整至分管高端电动品牌阿维塔;深蓝汽车方面,邓承浩升任董事长,总裁职务由姜海荣接任。这一系列调整显示出长安汽车在面向电动化、智能化转型及多品牌协同发展背景下,正积极优化管理层布局,强化各业务板块的战斗力。


摆在赵非及其团队面前的,是一个清晰而富有挑战性的战略目标:长安汽车计划在2025年实现总销量300万辆。相比2024年全年完成的268万辆,这意味着需要在明年实现约12%的增长。在市场竞争日趋白热化的当下,达成这一目标需要全体系的高效协同与精准突破。


长安成为第三大汽车央企


此次人事调整背后,是长安汽车体系一次深刻的战略重构。原“中国长安汽车集团有限公司”现已正式更名为“辰致汽车科技集团有限公司”,这标志着该公司从中国兵器装备集团有限公司中分离出来,完成了独立的市场化、专业化运营主体的构建。赵非同时担任长安汽车总裁与辰致科技集团党委副书记、董事、总经理的双重关键职务,这一安排凸显了两大实体间紧密的协同纽带与战略联动意图。


长安汽车作为中国兵器装备集团有限公司旗下核心的民用整车资产,其发展历来受到集团强力支持。此次将原集团汽车业务板块整体改组并更名为“辰致汽车科技集团有限公司”,并非简单的名称变更,而是一次清晰的战略升格与业务聚焦。它旨在打造一个更加敏捷、专注于汽车产业科技研发、核心零部件、生态服务等领域的独立运营平台。辰致科技的启航,有助于更灵活地整合内外部资源,尤其在智能化、电动化核心技术领域进行前瞻性布局和市场化运作,从而为长安汽车这个整车“龙头”提供更强有力的技术“底座”和生态支撑。


这一分离与重组,进一步巩固并明晰了长安汽车在中国汽车产业央企阵营中的领先地位。与一汽、东风等央企并肩,长安已稳居三大汽车央企行列。通过“长安汽车”(整车制造与品牌运营)与“辰致科技”(科技研发与生态服务)的“双轮驱动”新模式,长安体系不仅强化了内部产业链的协同效率,更展现了在汽车产业“新四化”浪潮中,以科技创新为核心驱动、深化体制机制改革的决心。赵非横跨两大核心平台的领导角色,将被寄予厚望,以推动研发与市场更高效的闭环,确保长安在激烈的央企竞合与全行业转型中,持续提升其综合科技实力与市场竞争力。



三大乘用车品牌寻销量突破


为实现300万辆的宏伟目标,长安汽车旗下的三大核心乘用车品牌——长安启源、深蓝汽车、阿维塔,正承担着寻求销量突破的重任。


长安启源作为面向主流市场的电动化序列,是销量基盘扩张的关键。其需在新能源家用车市场与比亚迪、吉利等对手展开正面竞争,持续提升产品性价比与市场占有率。


深蓝汽车定位年轻科技品牌,在增程与纯电双技术路径下,已初步打开市场。新任董事长邓承浩与总裁姜海荣的组合,需带领深蓝在激烈的细分市场中巩固优势,并探索品牌向上与规模扩张的平衡。


阿维塔作为高端智能电动车品牌,汇聚长安、华为、宁德时代三方优势,主打智能化与情感交互。副总裁王辉的专职分管,意味着公司将投入更多资源助力阿维塔突破品牌天花板,在高端市场树立标杆,并贡献可观的利润与品牌价值。



此外,长安福特等合资业务的稳定与发展,以及商用车板块的表现,同样是整体目标不可或缺的组成部分。赵非曾主政长安福特的经历,使其对合资板块面临的挑战与机遇有切身体会,其上任或将为合资业务带来新的发展思路。


分析人士指出,赵非的晋升体现了长安汽车内部选拔、培养高级管理人才机制的成熟。在汽车产业百年未有之大变局中,拥有技术背景、战略视野和全链条管理经验的新总裁上任,或将助力长安汽车在复杂的市场环境中更稳健地推进“香格里拉”新能源计划与“北斗天枢”智能化战略,最终实现向世界级智能低碳出行科技公司的转型。


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