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12月11日，备受越野爱好者期待的二代哈弗H9穿越版正式上市。作为哈弗硬派越野家族的匠心之作，新车以“让每个人都能实现穿越的梦想”为核心目标，深度融合专业越野配置与全场景适用属性，为追求远方的消费者带来“一步到位”的原厂越野解决方案。当日，一场从拉萨到墨脱、跨越1400余公里的“千里雅江探秘之旅”同步启程，二代哈弗H9穿越版以这场极致的越野远征，拉开上市序幕，用真实路况验证硬核实力。
此次上市的二代哈弗H9穿越版，精准直击长途穿越的核心痛点，以系统化原厂强化配置打破高端越野壁垒。续航焦虑的破解成为一大亮点，新车标配131L原厂双油箱，搭配双油泵独立工作系统与高效2.4T柴油动力，满油综合续航直接突破1400公里，完美覆盖绝大多数无人区长穿路线需求，真正实现“一箱油直达诗与远方”。这一配置此前多为海外豪华越野车型专属，如今成为国产车型原厂标配，让长途穿越无需频繁担忧补给问题。
硬派越野的核心竞争力——通过性，在二代哈弗H9穿越版上得到全面升级。车辆原厂升高30mm，最小离地间隙提升至235mm，配合265/65 R18规格的原厂AT越野胎，胎壁更厚、花纹更深，面对复杂路况从容不迫。全系标配的“三把锁”（TOD+Mlock+前后锁）实现0.1秒极速响应，即便单轮着地也能稳稳脱困；新增岩石模式与专家模式后，升级的9种驾驶模式全面覆盖全场景路况，搭配低速越野巡航、坦克转弯和540°全景影像，让越野新手也能像资深玩家一样精准操控。
值得关注的是，二代哈弗H9穿越版打破了“硬派越野必牺牲舒适”的固有认知。2850mm的轴距带来宽敞驾乘空间，二排座椅纯平放倒后可拓展出超大储物容积，露营装备、户外器材轻松容纳。座椅采用9层靠背+8层坐垫的加厚设计，配备通风/加热功能，久坐不易疲惫；柴油发动机的7大降噪措施配合整车隔噪、吸噪设计，车内静谧性堪比豪华SUV，再加上L2级辅助驾驶和IBC集成式电子助力制动，让长途驾驶从“苦修”变为享受。
选择雅江沿线作为长穿首秀场地，既是对美景的致敬，更是对车辆实力的极致考验。雅鲁藏布江沿线串联起雪山冰川、热带季雨林、高原冻土与峡谷溪流，9个垂直自然带造就了高海拔、极端低温及“老虎嘴”悬壁路段等诸多越野挑战，被称为越野圈的“长穿天花板”。在1400余公里的行程中，二代哈弗H9穿越版先后征服色季拉山口的陡坡、墨脱的泥泞沼泽、玉麦的边境险路，无论是高原冻土还是峡谷溪流，都展现出稳定可靠的性能表现，用实际行动诠释“为远方而生”的产品信仰。
二代哈弗H9穿越版的上市，是哈弗硬派越野基因的传承与进化，更是对消费者探索需求的深度回应。所有强化配置均为原厂系统化设计，而非简单堆砌，既规避了后期改装的合规风险，保证了车辆的可靠性和匹配度。以三分之一甚至更低的价格，提供媲美高端车型的核心性能，真正实现“越野平权”，让每一个向往远方的人都能“省心、放心、舒心”地踏上旅程。
从广州车展的惊艳亮相，到雅江1400公里的真实试炼，二代 哈弗H9穿越版用看得见的实力与够得着的价格，重新定义国产长穿越野车的价值标杆。随着新车上市，哈弗H9系列将进一步完善市场布局，从家庭出行到极致越野，再到专业穿越，全方位覆盖消费者的户外探索需求，陪伴更多人解锁无拘无束的越野生活。
价格及权益：
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