汽车商业评论
作者 | 蒋文虎（中国一汽红旗品牌运营委员会副总裁）
编辑 | 涂彦平
设计 | 甄尤美
Editor's notes
编者按
“中国一汽从不简单追求短期规模增量，而是更注重展现长期产业担当。”他用一句话呼应了“长期与短期”的论坛主题。
12月5日，在苏州举办的2025第十届新汽车技术合作生态交流会（WNAT-CES 2025）上，中国一汽红旗品牌运营委员会副总裁蒋文虎出席并致辞。
面向“十五五”，中国一汽制定了富有挑战性的目标：到2030年力争整车销量超500万辆，其中，红旗品牌销量超120万辆、自主品牌整体销量超200万辆、新能源汽车销量超300万辆。
蒋文虎还在致辞中透露，中国一汽联合27家单位联合攻关固态电池研发，目前已完成66Ah电芯试制，正在向量产阶段加速迈进。
按照计划，2027年底，中国一汽的固态电池将搭载到红旗高端旗舰轿车和红旗高端旗舰SUV上，同时量产。
以下为蒋文虎演讲实录，《汽车商业评论》整理，此处略有删节。
尊敬的贾可博士，各位同仁：
大家上午好！
很高兴与新老朋友相聚苏州，围绕“长期与短期”这一话题，畅谈汽车行业的当下与未来。刚才，贾可博士的分享，既有行业形势的洞察，也有发展路径的研判，让我们深有感触，也很受启发。
即将颁发的铃轩奖，精准发掘生态创新亮点，历经十年深耕，已成为行业创新成果的重要展示平台；贾可博士领衔的轩辕同学，历经五期积淀，也已成为复合型汽车人才的培育平台。
两个平台，一个推进技术创新，一个输送业界精英，都是实实在在为汽车行业做事，特别值得我们点赞！
今年是“十四五”收官、“十五五”谋篇的关键时点。回望近五年，汽车产业风起云涌，在颠覆式变革中迅猛发展，尤其是新能源汽车实现从跟跑到领跑的跨越。
在这一进程中，中国一汽顶压前行、变中求进，投建一批新能源整车基地，控股力神电池成立中汽新能、投资卓驭科技等，企业发展取得新进步新成果，累计整车销量超1650万辆，海外业务覆盖超100个国家和地区，其中红旗品牌实现跃迁式发展，销量超200万辆。
我们深知这些成绩的取得，离不开生态伙伴的一路同行和鼎力支持。在此，我借用今天这个平台，向各界同仁表示由衷感谢！
面向“十五五”，中国一汽制定了更富挑战、更加振奋的发展目标：到2030年力争整车销量超500万辆，其中，红旗品牌销量超120万辆、自主品牌整体销量超200万辆、新能源汽车销量超300万辆。
这将为生态伙伴深度合作提供广阔空间。中国一汽从不简单追求短期规模增量，而是更注重展现长期产业担当，期望各界伙伴与中国一汽并肩前行、共赢未来。
一是携手抓创新，聚力构建创新攻关生态联盟。
诚请各界伙伴积极参与中国一汽原创技术策源地、现代汽车产业链链长等重大创新平台建设，各扬所长、各取所需，共同提升产业生态整体水平。
这一模式已有诸多成果，比如在固态电池领域，中国一汽联合27家单位联合攻关，已完成66Ah电芯试制，正在向量产阶段加速迈进。2027年全固态电池将搭载到红旗高端旗舰轿车和红旗高端旗舰SUV上，同时量产。
二是携手走出去，聚力拓展海外出口发展空间。
诚请各位伙伴聚焦欧洲、东南亚等重点区域，协同完善全价值链海外业务体系，共同应对国际技术标准分歧加大、全球供应链深度重构、本地化运营能力欠缺等挑战，加速出海，不断扩大出口规模。
三是携手防风险，聚力打造安全发展坚实屏障。
诚请各位伙伴与中国一汽一道，统筹处理好市场短期波动与长期发展的“危”与“机”，在战略布局、成本优化等领域相互支持、相互赋能，打造风险共担、成果共享的命运共同体，努力在白热化的市场竞争中破圈突围、实现更优更快发展。
我们相信，只有深度融合、深化合作，定能携手打造更具韧性与活力的产业生态，定能推动中国汽车产业在全球舞台上阔步前行、大放异彩！
近期，红旗上市了一台新车——HS6 PHEV，卓驭科技助力驾驶，车长4925mm，轴距2925mm，是同级别车型中使用空间最大，油电混合续航最长，打破吉尼斯纪录的混动大五座SUV。
市场反映特别好，请大家多关注、多传播、多点小红心，当然最好能下单大定。
最后，预祝本次交流会圆满成功！祝愿各位伙伴、各位朋友身体健康、事业长青、家庭幸福！诚邀大家到大美吉林赏雪鉴好车。谢谢大家！
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