本田奥德赛加入“降价大军”，最高优惠5.4万，网友：放弃别克

近期MPV市场掀起降价热潮， 本田奥德赛强势入局，终端最高优惠达5.4万元，2024款及2026款全系车型均享让利，入门版锐·悦享版优惠后仅18.18万起，直接杀入20万级家用MPV市场，引发消费者热议。

作为家用MPV的热门之选，奥德赛的核心优势在降价后更显突出。其搭载的2.0L i-MMD混动系统，WLTC综合油耗低至5.88L/100km，市区实测仅6L左右，年均行驶2万公里可省油费近5000元，且支持92号汽油，长期用车成本优势明显。依托本田“MM理念”，奥德赛的空间利用率堪称同级标杆，第三排可全平收纳，第二排座椅支持多向调节，露营、载货等多功能场景均可满足，被用户称为“空间魔术师”。

此次降价让奥德赛的性价比再上台阶，与主要竞品别克GL8形成鲜明价差。别克GL8入门版落地价超30万，而奥德赛中高配车型优惠后不足25万，且标配双侧电动滑门、Honda SENSING安全系统等实用配置。不少网友直言：“差价近10万，奥德赛省油又灵活，果断放弃别克”“家用选车只看实用性，这波降价让奥德赛没对手”。

当前MPV市场竞争白热化，奥德赛的大幅让利不仅拉低了混动MPV的入手门槛，也给消费者提供了高性价比选择。对于注重经济性、空间灵活性的家庭用户而言，这波优惠窗口期无疑是购车好时机。