越野风本田 CR-V 火了，混动省油却智能不足，还能火多久？

近日，我刷短视频时注意到，好多朋友都在收藏CR-V的改装视频，不是问界那种网红车，也不是理想那种大六座，偏偏是挂着TrailSport标的小本田，这车怎么突然就火了。

新能源车卖得火，连合资品牌也跟著降价，可本田偏偏不赶这波热潮，拖到2025年底才推出CR-V TrailSport，样子硬气，价格卡在22万到26万，这个价能买RAV4双擎，也能挑比亚迪宋L，按理说合资车早该没人理了，可CR-V混动和运动版销量反而往上走，连本田整体的销量也给拉了一把。

这车最抓人的还是外头，以前CR-V看着有点旧，现在TrailSport直接换了个粗犷模样，大嘴格栅配黑标，橙色条纹从引擎盖一路爬到车顶行李架，轮毂也换成了带泥纹的越野胎，有次在4S店门口看见实车，我第一反应是这哪是日常开的车，分明是准备去山里跑的装备，后排坐三个大人都不挤，后备箱放倒了，两辆山地车随便塞。

混动系统省油是真的，同事老张开完试驾车，回来念叨了一整周，市区开比燃油车省一半油，跑高速又比电动车安心，充电那点麻烦直接没了，但智能配置跟得不上，中控屏是大，可语音老听不懂本地口音，跟新势力的车比，确实差了点，不过年轻人也不是全不在意，我同学小林刚提了辆TrailSport，就图朋友圈晒出来好看，越野的样子又不耽误家用。

现在买SUV的年轻人，选车讲究的不一样了，有人看中纯电能跑多远，有人在乎车里大屏和AI助手好不好用，可TrailSport的车主群里，四十多 percent 是三十五岁以下的，三成还是女生，销售顾问说，他们要么图个新鲜，要么就想要能露营还能接孩子的那种车。

本田这波操作真敢赌，新能源车市这么卷，他们还非要在老车型上加个硬派壳子，老车主不丢，新年轻人也想捞，短视频里CR-V TrailSport的流量确实比隔壁高，可问题也摆着，智能系统跟不上新势力，电池技术干不过插混，就靠省油和保值，能撑几年呢。

我表弟最近在挑新车，看了宋L，最后还是选了CR-V，朋友都说这车开出去有面子，坏了也不贵，本田大概就是看准了，新能源这么火，还是有人想试试新东西，但又不想把老习惯全扔了。