风冷双缸+弯道ABS，2026款杜卡迪Scrambler 800，售价10.59万元

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“复古”一词在摩托车领域被频繁使用时，杜卡迪Scrambler系列始终以其独特的意式美学和鲜明的玩乐属性，占据着一片特殊的阵地。2026款Scrambler 800系列携新作而来，售价10.59万元。依旧搭载着那台标志性的风冷双缸引擎，电控系统杜卡迪为这份复古情怀披上弯道ABS和TCS等现代科技铠甲。复古外观下的轻度越野能力是否名副其实？

2026款Scrambler系列在外观上延续了其融合经典与个性的传统。标志性的水滴形油箱、简洁的钢管车架和圆形大灯构成了复古基调。两款车型则演绎出不同风格，Full Throttle通过黑金撞色涂装、青铜轮毂和Termignoni排气，呈现毫不掩饰的运动激情。Nightshift则以星夜蓝涂装、一字形车把和咖啡短尾，诠释了另一种优雅的复古态度。

全系标配LED灯光系统，经典的圆形大灯内部融入了“X”型导光条，兼具辨识度与照明效果。功能方面支持自动大灯开启以及危险警示双闪功能。车机系统采用4.3英寸TFT全彩显示，支持手机互联，UI设计采用指针与数字结合的混合模式，复古味道更浓。电控系统，全系标配电子油门、公路/湿地双骑行模式、可选装双向快速换挡系统。

动力核心仍是那台803cc的风冷L型双缸发动机，采用杜卡迪标志性的Desmodromic四气门技术。最大马力73.1匹，最大功率53.6kW/8250rpm，最大扭矩65.2Nm在7000转爆发。动力特性偏向中低转速，城市骑行时扭矩充沛，响应直接。传动系统为国际6挡变速箱，换挡行程短、入挡清晰，搭配湿式多片滑动离合器，减轻操作负担。

底盘车架采用经典的钢管编织结构，在保证刚性的同时，通过细节优化实现了轻量化设计。整备质量控制在188kg，配合795mm左右的亲民座高，带来了友好的驾驭感受。Nightshift的骑姿更为直立放松，适合城市巡航。Full Throttle则更偏向运动前倾。14.5L油箱容量，造型经典，膝部空间充足，结合油耗表现，可满足短途摩旅与日常通勤需求。

硬件方面，减震系统全系采用了41mm的KYB倒置前叉和中置预载可调后减震，调校偏向中性，既能过滤城市路面细碎震动，又能在弯道提供充足支撑，应对轻度非铺装路面从容。刹车系统规格较高，前330mm单盘BERMBO辐射式四活塞卡钳，后245mm单盘单活塞卡钳，并均与弯道ABS系统协同工作，制动力充足且富有安全感。

简言之，2026款杜卡迪Scrambler 800系列，没有颠覆经典的设计语言，而是在保留鲜明个性与复古魅力的基础上，将现代电子安全配置下放至全系。使其在维持玩乐调性的同时，显著提升了日常使用的安全性与易控性。对于热爱复古风格，又希望车辆具备现代科技保障，并且预算充足的骑士而言，这个系列提供了不同层次的情感选择。对此大家有何看法，欢迎留言讨论。

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