玛莎拉蒂两天被抢购一空，到底发生了什么？

最近，玛莎拉蒂突然火了，火得让人猝不及防！

原因是因为上海一家大型玛莎拉蒂经销商格雷嘉降价大甩卖，把原价六七十万，甚至接近90万的格雷嘉直接打到了骨折价——30多万！

讲真，现如今车企降价促销，已经属于常规操作了！但是见过降价狠的，却没见过这么狠的！

这些年因为国产车的崛起，传统豪车因为没有跟上时代步伐，导致销量不断下滑，日子过得确实不尽如人意，这是不争的事实。

但是我还一时间有点不能接受，因为玛莎拉蒂不是一般的豪车，而是公认的“超跑皇后”！然而，曾经让人高攀不起的“超跑皇后”，如今却因为销量不济落到了被人爱答不理的境地，属实有点惨！

但是作为曾经风光无限的玛莎拉蒂，并没有坐以待毙，而是祭出了“大杀招”——降价！再降价！疯狂降价！

俗话说：“没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。” 果然，这一招非常奏效！

格雷嘉一降到30多万，便迅速引发了抢购热潮，直接卖得飞起！买车的人闻风而动，早上8点半还没上班，门口就已经开始排起了长队；本来下午6点下班，但是销售愣是被前来买车的人堵到了晚上9点才得以下班！

有些人实在等不上，想第二天再来买，可谁知，第二天一来才发现，之前看中的车已经被抢没了。这火爆程度，堪比当年果粉们买苹果手机的场景！

最后，对于这件事，我说说自己的几点看法吧：

第一，这次价格真的降到位了。原本65.08万的格雷嘉燃油版，直降26万，降到了38.88万元，相当于打了6折。这还不是最狠的，最狠的是原价89.88万的纯电版格雷嘉，直接降到了35.88万，大降54万，相当于打了4折。

之前很多人觉得玛莎拉蒂高不可攀，也只有在梦里能开一把过过豪车瘾，但是现在一下子变成现实了。就算他们知道这些车是库存车、配置低，但花30多万就能买到百万豪车玛莎拉蒂，这事怎么算都稳赚不赔！

第二，人的从众心理和紧迫感作怪！据说这批车数量非常有限，全国也就100多辆低配库存车，一个周末就卖完了。自古以来都是物以稀为贵，再加上销售现场排队买车的氛围，很容易激发人的从众心理和紧迫感——怕再纠结就真没了。

不过我们也要看到，这波热销本质上就是一次“清库存”的行为，并不是品牌本身的复兴。这些车大多是前两年生产的库存，因为疫情延迟到港，和新款撞期，所以厂家只能大幅降价处理。

就连经销商自己也承认，这么低的价格卖出去肯定是“卖一辆亏一辆”，但不卖则更亏。所以这不是说玛莎拉蒂又行了，而是价格低到让一部分人愿意“赌一把”。

第三，买的人心态可能也分两类：一类是真心喜欢这个品牌，以前买不起，现在趁便宜圆个豪车梦；另一类可能看的是性价比，觉得反正买得时候就已经够低了，就算以后再贬值，也亏不到哪去。

但从长远来看，玛莎拉蒂目前的产品力确实跟不上国产新能源——配置弱、售后网点少、维修还贵，这些都是实打实的问题。不知道等到车子维修的时候，他们会不会哭晕在厕所？

所以我觉得，对我们普通消费者来说，如果纯粹图个标、喜欢它的设计，而且能接受后续使用成本，那30多万入手确实不算亏；但如果指望它像理想、问界那样好用、保值、服务到位，可能想法就有点奢侈了。

说到底，豪华品牌的光环一旦靠打折维持，就很难再撑起原来的溢价了。