
12月16日三阳机车在我国台湾省,发布了旗下的CRUISYM300,官方将其称之为全新世代入门黄牌重机,该车当地售价约等于人民币3.41万元。

CRUISYM属于三阳旗下的系列车型,内地摩友喜欢将其称之为巡弋,目前有多个细分排量。今年7月份SYM在内地发布了该系列中的250版本,它不仅填补了三阳没有250踏板车的空白,并且还取得了不错的成绩。

随着新款300的升级发布,它大概率也会引入内地市场,毕竟2022款CRUISYM 300随着竞品的不断发力,已经没有太大的优势了,所以喜欢大绵羊的小伙伴,还是很有必要来了解一下,这款最新一代的巡弋300。


新款CRUISYM300因为有了全新的定位,所以在外形设计上将会更加的动感利落,线条流畅的同时且充满了现代感。

该版本融入了升级后的LED鱼眼头灯和箭刃尾灯,进而就大幅提升了整车的辨识度,并能带来更好的照明和警示效果。而它的这一变化和内地版巡弋250如出一辙,两个版本几乎就是一模一样。

在动力上该车型所搭载的是一款单缸水冷四气门电喷发动机,它实际排量278.3cc,最大马力26匹,最大扭矩26.17N·m。从动力数值来看,它和老款车型之间没有明显不同。

结构层面,新旧版本也无太大变动,基本上保持了该车的优点,新款CRUISYM300拥有同级最低的760mm座椅高度,并有可以容纳两顶全盔的45L超大坐桶空间,此外它的车长达到了2175mm,轴距为1550mm,所以乘坐体感和舒适性都会很有保障。


在配置板块,新款CRUISYM300会有优化升级,它采用了全新的彩色LCD仪表板、另有KEYLESS免钥匙启动系统、还标配有博世10.3代双通道ABS防抱死和TCS巡迹防滑控制系统等。

就配置项目而言,它的数量并不多,且仪表和内地版250属于同款,但这两个版本也会有差异,CRUISYM300的车体会略大于巡弋250,它的车身和轴距都会略长一些,而250版本的坐高还会更低,但这种变化更多会体现在车型参数,如将两款车放在一起未必能分清。

从以上的介绍我们可以看出,台湾省的新款CRUISYM300更像是内地版巡弋250,所以这两款车双胞胎的身份是跑不掉的,那么抛开价格先不谈,如果新款巡弋300被引入,你会考虑吗?
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