电动星球
12 月 16 日，长城欧拉5 在保定正式上市，这是一款定位 A 级的纯电 SUV，共推出 5 个配置版本，官方指导价区间为 9.98–13.38 万元。同步公布的限时换新价从 9.18 万元起，活动持续至 2025 年 12 月 31 日，包含订金优惠和以旧换新补贴等权益。
欧拉5 基于长城汽车全新平台打造，是这套平台下首款量产车。平台本身支持“一车多动力、一车多品类、一车多姿态”的延展思路，后续还会衍生出轿车、更多 SUV 以及个性化车型。对用户而言，更直接的感知在于：零部件共通度更高，有利于控制后期用车成本，也为后续迭代留出空间。
外观设计走的是“自然美学”路线，没有太激进的折线和装饰，比例相对克制。这次车漆一共 6 种颜色，灵感来自挪威极光、塞纳河畔、雪山等自然景观，其中几款偏灰、偏绿的颜色，会比传统白黑更有辨识度。
智能化是 欧拉5 的主打标签之一。新车搭载长城第三代辅助驾驶系统 Coffee Pilot Ultra，配合车顶激光雷达，可以在没有高精地图的前提下实现城市 NOA。红绿灯识别、自动变道、障碍物绕行等功能已经比较常规，官方更强调的是 3 公里记忆泊车（通过 OTA 开放）和对 200 多种车位类型的识别能力，用来应对老小区、商场等复杂停车场景。按照长城给出的数据，这套系统已经在量产车上累计跑了 2.3 亿公里，对稳定性是有一定验证的。
车内车机部分采用 Coffee OS 3 智慧空间系统，硬件使用 4nm 车规级芯片，语音和交互部分整合了 Coffee GPT 与 DeepSeek 双大模型，主要解决日常用车中的语音指令、内容搜索和简单创作需求。“车语智造”这种对外显示信息的功能，也被放进了量产车里，用来处理占位停车、临时借道等略显尴尬的社交场景。
安全和健康配置上，欧拉5 搭载第二代短刀电池，抗挤压强度是国标的 2 倍，并支持异常状态提前 24 小时预警；被动安全部分配备双腔远端气囊，照顾到正副驾驶之间的二次碰撞风险。看不见的座舱健康方面，这款车拿到了中汽研“五星健康车”认证，在车内空气、有害物质控制和座舱抑菌等项目上表现较好，官方给出的说法是“接近零苯零醛”，同时车内电磁辐射控制也在较低水平。
座椅通过了 61 项测试，获得中汽研 A 级舒适性认证，底盘则由“长城宝马原班人马”参与调校，通过 76 种全球典型路况测试，目标是在舒适滤震和车身支撑之间找到平衡。
如果把视角从单车拉回到品牌，目前欧拉已经进入 50 多个国家和地区，累计服务用户超过 60 万。欧拉5选择在这个时间点上，用城市 NOA、健康座舱和一套相对克制的设计语言切入 10 万级纯电 SUV 市场，更多是在补齐“主流家用车”这一块短板。
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