双拼车漆宝马7系，插混六缸动力，全世界一共8台！

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在布加勒斯特洲际雅典娜宫酒店门前，有一场引人注目的盛会。这家酒店始建于1914年，比宝马还早两年，在其111年的历史中见证了无数名人携其炫酷座驾的亮相，今天咱们就来看两台同样非常独特的宝马。

这两款G70 7系均属于宝马个性化定制特别版，每款限量四辆，主要区别在于其与普通7系不同的外观配色方案，一般来说7系的双拼车漆大都以氧化灰或宝石黑作为车身的上半部分，但这俩可就不一样了哦！一个是太空银+巴塞罗那蓝，另一个是丹泉石蓝+圣马力诺蓝。在这限量的8台车中会有3台将交付给罗马尼亚的客户。

高品质的内饰也很是吸引人，Merino烟熏白或阿玛罗棕真皮座椅，还配备了电动车门、后排31英寸8k影院屏幕等等，这款超大屏幕现在不再是G70的专属配置，它已经下放到国产长轴距版的5系上。

各位也看到了，这两款车型都是M760e xDrive，虽然是“760”但它配备的是B58B30M2+电动机的混合动力，最大输出为420kW和800Nm，百公里加速4.3秒，WLTP纯电续航约84公里。

这里拓展几个小细节，第一，这一代的7系不分i和Li、e和Le了，全球范围内都是长轴版，就只是尾标字母的差异，车身尺寸并没有差别；第二，M760e是插混六缸，但宝马还有一个760i，虽然不带M，但搭载的是V8引擎，国内没有；第三，尾标里的“M”和“7”比“60e”要大一些，这样的设计方式在其他最新宝马上都出现了。

这一代宝马7系的设计到现在为止都是备受争议的，尤其是前脸的设计，分体式大灯和会发光的双肾格栅将辨识度直接拉满，但这张脸在宝马品牌的历史长河中是第一次出现，比较难让用户接受，其他地方我也不想多说啥了。

我个人认为，新款7系的内饰设计比外观更容易接受一些，其主要亮点就是左右贯穿的氛围灯带，可以很大程度上增加氛围感，但对于一部分来说可能需要花时间接受的就是灯光/空调、档把周围的按键方式，这块一体式大连屏就没啥可说的了。

你喜欢这样的宝马7系吗？