爱车觉罗
黄招根卸任，刘赫宁接棒——星途品牌完成了自2018年成立以来的第七次核心管理层更迭。七年七帅，这在中国汽车品牌史上也属罕见。
而就在这场人事变动后短短两个月，星途将在12月22日的北京品牌之夜上，发布全新的品牌战略与技术产品矩阵。这次换帅与品牌焕新几乎同步发生，绝非巧合。
01 七年迷航：从“独苗”到“之一”
星途的困境，在于其定位的持续模糊与资源的不断分流。
曾经，被尹同跃多次提及“奇瑞金字塔的塔尖”，星途是奇瑞冲高的“唯一希望”。但如今，华为深度赋能的智界扛起了智能豪华的旗帜，捷途旗下独立的纵横品牌猛攻硬派越野市场。奇瑞的高端布局，已从单点突破变为多点开花。
在集团内部，星途不再是独一无二的“宠儿”；在外部市场，当竞争对手在电动化、智能化领域快速迭代时，星途的技术落地节奏与品牌声量，却未能形成强大的市场穿透力。
02 品牌之夜：一次全方位的“重定义”与“救赎”
即将到来的12月22日，是星途背水一战的关键节点。这场发布会，旨在进行一次系统性的自我重塑：
· 定位转向：从“舒适豪华”彻底转向“科技新豪华”，以飞鱼数智底盘、轴向磁通电机、半固态电池等技术标签，构建新的价值壁垒。
· 产品重构：发布“4+4+X”全新产品矩阵，以ET、ES等全新序列，全面覆盖纯电与增程市场，摆脱过去的产品路径依赖。
· 品牌内涵：提出“让豪华回归中国表达”，聚焦“敢超越的时代中坚”人群，寻求科技体验与精神价值的双重共鸣。
这一切，在战略层面逻辑清晰。但核心问题是：市场是否还愿意，给一个已经七岁的品牌一次“重新认识”的机会？
03 新帅组合：一场思维模式的实验
这次人事安排本身，或许透露出奇瑞对星途问题的诊断。新任总经理刘赫宁拥有深厚的高端品牌运营经验，而负责品牌战略的刘涛则具备新势力背景。
这样的组合，暗示着星途需要的不仅是营销层面的变革，更渴望在产品定义、用户运营等根本层面，注入外部的新思维与新模式。这是一场打破内部惯性的重要实验。
04 时间窗口：正在关闭的最后机会
市场是现实的。它不会因为一个品牌的历史或出身而额外宽容。对于星途而言，中国品牌高端化的黄金窗口期，正在快速收窄。
未来的一到两年，将是决定性的赛点。这不仅是对新管理团队的终极考验，更是对奇瑞集团战略定力的检验：在多品牌协同的复杂棋局中，能否给予星途清晰、坚定且持续的资源聚焦？
觉罗观点：
七年七帅，像是一次次未竟的突围。星途的故事，远不止于一个品牌的起伏，它映照着所有中国品牌向上攀登必须经历的淬炼。
12月22日的大幕即将拉开，新技术、新产品与新战略都将登场。但比这些更重要的是，星途能否真正讲出一个让人相信、并且愿意为之买单的“中国科技新豪华”故事。
这场与时间的赛跑，已进入最关键的冲刺阶段。跑出来，海阔天空；否则，前路将更为艰难。
留给星途的时间，真的不多了。
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