【文章】汽车板块，别盲目追「L3」概念！_车家号

最近两天，L3概念，为死气沉沉的汽车板块注入一针强心剂。

15号，长安和北汽的两款产品，登陆国家工信部，获取工信部许可的L3准入申请，可实现在定点城市，定点路线，开展L3自动驾驶。

后续，理想、小鹏、鸿蒙智行，先后晒出L3测试牌照，比亚迪，更是直接公布已完成超过15万公里的L3级自动驾驶实际道路验证。

想炒热点，先要搞清楚其中区别，长安深蓝和北汽极狐，只是先一步拿到了许可，而理想、小鹏、比亚迪，还有最近没跟风发布L3资质的其它车企，实力也不弱，只是目前并未取得这张证。

了解行业的同学们都清楚，长安深蓝和北汽极狐的智驾能力，并没有「代际领先」，一张许可，也不能抹平各家车企在数据积累、算法迭代和用户体验上的长期差距。

忽略车企本身的自动驾驶实力，盲目追热点，只有被割的份。