非充车评
兄弟们，这次欧拉终于想通了，激动得我眼泪都快流出来了。
昨天，也就是16日， 欧拉5正式上市，9.98万起。看到这个价格的时候，不开玩笑，我当时就从椅子上弹起来了，长城这是要动真格了啊。
众所周知，欧拉此前的定位就是女性用户，而且价格死贵，现在好了，销量教做人了，终于肯放下身段跟比亚迪和吉利血拼了。
不啰嗦，先说这车最大的争议点，那就是外观设计。
我看有不少兄弟说这车就是个“吃胖了”的欧拉好猫，还是那个圆灯，还是那个封闭式前脸。
不过我要提醒兄弟们一下，睁大眼睛仔细去看，你们会发现车头折角变得锐利了不少，没那么圆润了，稍微硬朗了一丢丢。
这车有6种颜色，像什么极光绿、赛里木湖蓝啥的，但我建议大家去店里看看实车，尤其是那个“沙洲米”，质感确实不错。
尺寸方面，长宽高4471/1833/1641mm，轴距2720mm。
这价格到底有没有竞争力？绝对有！
兄弟们你们可以想啊，9.98万起，以前这个价格你只能买到AION Y的低配或者海豚，现在能买个正儿八经的紧凑型SUV。
至于竞争对手有谁？毋庸置疑，比亚迪元PLUS、吉利银河E5和埃安AION Y。
元PLUS现在还要11万多起步，银河E5也要10万出头。欧拉5直接干到10万以内，这招田忌赛马玩得超6的。
而且动力没缩水，全系150kW电机。很多车企为了拉低售价，低配给你弄个100kW或者是120kW的电机恶心你，欧拉这次算厚道，起步就是满血版。
续航480km和580km，只要不是虚标太严重，市区代步完全够用。
还有个事儿得夸一下，这车高配居然有激光雷达啊，还上了Coffee Pilot Ultra，支持城市NOA。
我嘞个豆，这在10-15万这个级别里是犯规啊！虽然大概率是顶配才有，但这态度摆在这了。
车机系统接入了DeepSeek，这个有点意思。现在的车机语音大多是人工智障，如果DeepSeek能把交互体验提上来，那是个大加分项。
但这车也不是没槽点吧，我觉得还是得客观说，厂家可不要小肚鸡肠投诉举报哦。
先说这个内饰吧，用了大面积的格纹织物，看起来是不是很有格调，挺复古的。
但是问题是，如果你们家里有熊孩子，或者你爱在车上喝咖啡奶茶这些带颜色的饮料，那么这就是噩梦，脏了是真难洗啊！
还有就是品牌过于刻板印象，主要是之前“女性车”的标签贴得太死了，很多老爷们儿开这车心里可能有顾虑，怕被说是开媳妇的车。
最后就是保值率的问题，由于欧拉之前的停产风波和换芯门，对口碑多少有点影响，二手车保值率是个问号。
但不管怎么样吧，我个人觉得吧，花9.98万买个150kW电机+2720mm轴距的SUV，请问还要啥自行车呢？
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