张麻子说车
在“绿化带战神”、“护栏终结者”、“净坛使者”横行的今天，我们的道路仿佛成了一个巨大的“闯关游戏”现场。每当看到那些举不胜举的交通事故时，我总会想到一个问题：汽车安全，到底是谁的事？
是车主的事？是车企的事？还是我们每个人的事？
2025年12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，并一举创下五项吉尼斯世界纪录，分别是“全球最大的汽车安全试验室”、“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”、“全球最大的汽车环境风洞试验室”、“全球最大的任意角度汽车碰撞测试区（0-180°）”、“全球测试功能最多的汽车安全试验室”五大吉尼斯世界纪录。
但比世界纪录更值得关注的，吉利还发布了全面融合“全域AI”进阶打造的“全域安全2.0”技术体系，并首次将 “公域安全” 纳入了汽车安全体系。
这意味着，汽车安全不再是“各家自扫门前雪”，而是开启了全员参与、共建共享的新模式。这背后，是一场关于汽车安全理念的根本性变革。
从单车安全到公域安全，汽车安全的理念升维
开过车的人都知道，即便你是“老司机”，也架不住马路上突然冲出的“勇士”。以前，汽车安全的核心是“保护车内的人”。车企们努力加固车身结构、增加安全气囊，都是为了在发生碰撞时最大限度保障车内乘员的安全。
这种思路固然重要，但显然已经不够了。真正的安全，不仅仅是你自己的车够结实，更是整个交通环境的和谐有序。
吉利的“全域安全2.0”技术体系，将安全视角从“整车安全”升级为“人-车-路-云-星”的生态视角。这一转变意味着，安全不再只是单车的问题，而是车与车、车与人、车与路、车与云端系统全面协同的结果。
其中最引人注目的，是首次纳入的 “公域安全” 。什么是公域安全？就是车企不再只关心自家车辆和乘员的安全，而是开始关注整个道路交通生态的安全。
这就好比原来每家只管装修自己的房子，现在开始有人站出来考虑整个小区的治安、消防和公共卫生了。这是一种从独善其身到兼济天下的格局提升。
为什么公域安全至关重要？
看看我们的道路现状，你就会明白公域安全多么必要。
“绿化带战神”、“护栏终结者”、“净坛使者”横行，可以做到每天事故不重样，在这样的背景下，单靠一辆“安全”的车是无法解决的。
道路安全，本质上是一个系统性问题。就像木桶的容量取决于最短的那块木板，道路安全的整体水平不取决于最好的车，而取决于最危险的行为和最薄弱的环境因素。
吉利提出公域安全，正是意识到了这一系统性风险。它包括公共安全意识提升、技术共建与资源共享、标准共建及行业生态联盟共建，旨在提升整个道路交通安全及全球生态健康。
例如，吉利已参与115项安全技术标准的制定，在全球范围内的权威安全评测中，已经获得超过70个最高安全评级，并向全行业开放共享电池底部安全、门把手安全等专利集及一键破窗技术。
这种开放共享的思路，恰恰是公域安全的核心要义——安全不应成为企业间竞争的壁垒，而应成为行业共同的基石。
五项世界纪录背后的硬核实力
当然，谈论理念必须有实力支撑。吉利全球全域安全中心创下的五项吉尼斯世界纪录，展示了其在汽车安全领域的硬核实力。
这个安全中心占地约4.5万平方米，建筑面积超8万平方米，相当于11个标准足球场大小。其中全球最长的室内汽车碰撞测试跑道长达293.39米，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围。
全球最大的汽车环境风洞试验室面积近3万平方米，最高可模拟5200米海拔高度，是全球第一大整车海拔环境风洞。这意味着车辆可以在实验室内经历从沿海到青藏高原、从漠河到吐鲁番的严酷考验。
最为关键的是全球最大的任意角度汽车碰撞测试区，实现了0-180°无级碰撞测试，突破了传统固定角度碰撞测试的局限。现实生活中大量非标准角度的碰撞、刮蹭后引发的二次碰撞等复杂场景，首次能够在实验环境中被系统性地复现和研究。
这些超规格的测试能力，无疑为“公域安全”的理念提供了坚实的落地支撑。
从理念到行动，公域安全如何落地？
理念再美好，不能落地就是空谈。吉利的公域安全理念，已经体现在具体行动上。
在技术层面，吉利开发的G-AES通用障碍物连续自动避让辅助系统，可支持最高车速150km/h的紧急避让。这意味着车辆能够识别各种障碍物并自动规避，保护车内乘员的同时，也避免对车外行人造成伤害。
在救援安全上， 极氪7X首发一键破窗技术，吉利创新独有门把手解锁技术，并首次在车警医联动救援领域成功开展技术探索。事故发生后，车辆可自动触发救援系统，缩短救援时间，提高生存几率。
更重要的是，吉利向全行业开放共享安全技术专利与研发成果。这种开放共享的思路，恰恰是公域安全的核心要义——安全不应成为企业间竞争的壁垒，而应成为行业共同的基石。
在数字化时代，公域安全还意味着数字安全的全面升级。吉利将“信息安全”升级为“数字安全”，包含AI安全及网络安全，保障车辆各项智能技术的应用，守护车辆-云端网络的安全。
道路交通安全，需要全社会共同参与
吉利提出并践行公域安全理念，值得肯定。但我们必须清醒认识到，道路安全的真正实现，需要全社会共同努力。
对于车企来说，应当像吉利一样，主动承担起更多的社会责任，将安全理念从车内扩展到车外，从私有领域拓展到公共领域。
对于监管部门，需要及时更新安全标准，引导行业健康发展，为新技术新理念的应用提供合理的制度空间。
而对于我们每个交通参与者——无论是驾驶员还是行人——同样需要提高安全意识，遵守交通规则。再先进的安全技术，也离不开有安全意识的人。
正如吉利“全域安全2.0”技术体系所倡导的，其最终目标是实现“生命零伤亡、健康零危害、财产零损失、隐私零泄露”的四大安全愿景。这一愿景，已超越了传统汽车安全的范畴，体现了一种对生命的至高尊重。
结语：安全才是最基本的尊严
在汽车行业竞相追逐百公里加速、智能座舱、自动驾驶的今天，吉利将“公域安全”纳入核心安全体系，具有前瞻性意义。
它提醒我们，无论技术如何演进，汽车的本质始终是承载生命的移动空间。所有关于体验的革新、效率的提升，都必须建立在对生命至高无上尊重的基石之上。
当“安全”从单个企业的技术高地转变为整个行业的共同资产，当“公域安全”从理念转化为行动，我们的道路才会真正变得安全。
或许在不久的将来，“道路交通安全不是自己的事儿”将成为全行业共识。而今天，吉利已经迈出了重要一步。
毕竟，在生命面前，没有竞争对手，只有同行者。
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