
豪华中型SUV市场是一个竞争非常激烈的细分市场,即便是 奥迪Q5L、宝马X3等明星车型,也需要靠降价来提升销量。二线豪华中型SUV的代表车型凯迪拉克XT5,其官方优惠价格可以低至23.49万元。

在2025年11月,即将换代的一汽奥迪Q5L延续着之前的不错势头,以9706辆的成绩,再一次成为月度销量冠军。今年前11个月,Q5L总销量115570辆,与北京奔驰GLC的销量差距进一步缩小。北京奔驰GLC的11月终端销量为8289辆,前11个月总销量117371辆,因为与奥迪Q5L在总销量上的差距并不大,它依然有被超越的可能。华晨宝马X3的11月终端销量为7213辆,今年前11个月总销量为65370辆,与另外两款车型差距不小。

德系三强的进口车方面,奔驰GLC表现最好,11月终端销量531辆,前11个月总销量5005辆;它的主要竞争对对手宝马X4的11月终端销量18辆,前11个月总销量2786辆,已经进入逐步退市阶段。高端车型方面,奥迪SQ5的11月终端销量为5辆,今年前11个总销量220辆。奔驰GLC AMG的11月终端销量为94辆,前11个月总销量1052辆。宝马X3 M、X4 M的前11个月总销量分别为160辆和114辆。

二线豪华品牌方面,凯迪拉克XT5的11月销量为4006辆,前11个月总销量36683辆,其能够在月销量方面超越沃尔沃XC60很重要的原因在于后者被自家的XC70分走了部分销量。XC60的11月终端销量为3598辆,前11个月总销量60820辆;XC70的销量实现持续上周,11月售出3112辆,上市以来总销量6300辆。林肯航海家的11月终端销量为1247辆,前11个月总销量13472辆,在广州车展上,航海家推出启航版,全款一口价为24.59万元,已经与普通合资品牌中型SUV价格相当。

雷克萨斯RX的销量走势非常稳定,11月终端销量2801辆,前11个月总销量30810辆,对于喜欢进口车的消费者,这款车是非常不错的选择。同为进口车的保时捷Macan,其11月销量为471辆,前11个月总销量4820辆,正在向市场的边缘滑落。玛莎拉蒂Grecale格雷嘉的11月终端销量为85辆,前11个月总销量910辆,因为销量不佳,这款车的终端优惠 很大,玛莎拉蒂品牌未来在中国市场的前景让人堪忧。

路虎旗下的中大型SUV虽然在国内市场表现不俗,但国产的中型SUV已经到了停产退市边缘,发现运动的11月终端销量65辆,前11个月总销量3945辆;揽胜极光虽然情况好很多,但11月终端销量也仅有628辆,前11个月总销量6382辆。揽胜星脉的11月终端销量为64辆,前11个月总销量951辆,市场存在感同样比较低。

冷门车型方面,东风英菲尼迪QX50和进口QX55的前11个月总销量分别只有400辆和163辆,因为同级别车型的优惠都比较大,让QX50在性价比方面缺乏竞争力。阿尔法罗密欧斯坦维的今年前11个月总销量129辆,这是一款网上好评如潮但现实中很少有人购买的车型。

在豪华中型SUV市场,消费者还有纯电车型可选,但销量均非常一般。因为即将换代,华晨宝马iX3的11月销量已经低至10辆,前10个月总销量7714辆。性价比不错的一汽奥迪Q6L e-tron和一汽奥迪Q6LSportbacke-tron的11月终端销量分别为454辆、42辆,属于及格成绩。因为一汽奥迪Q6Le-tron的上市,上汽奥迪Q5e-tron的销量大幅下滑,已经连续2个月未能实现月销量超30辆。
小猫心蓝聊车
评论(0)