全新911系列来了，这才是保时捷“巅峰颜值”，真帅！

众所周知，面对自家新能源汽车迟迟难以迅速突破打开局面，欧盟已经撤回了2035年禁售燃油车的指令！所以很多燃油车企也在摩拳擦掌，准备大干一番抢占燃油车领域。问题来了，对于高端车而言，如何更好的发挥燃油车的优势呢？保时捷给出的方案就是为客户提供更为出色的情绪价值。近期新款 保时捷911 turbo S Touring测试车迎来了曝光，这款新车其实就是保时捷进一步夯实性能车情绪价值的设计，大家看看保时捷还行不行。

从外观造型来看，这款保时捷911 turbo S Touring有着比较明显的变化。前脸部分与现款车型的差异在于大灯内部结构发生了变化，新款的大灯采用了矩阵样式的光源设计，而且面积明显变大，整个车头依然是尖锐低趴，有着出色的颜值与运动感。

从侧面我们发现依然采用的是双门造型设计，再加上轿跑样式的车顶，外观颜值确实不错。仔细看依旧采用的是硬顶版本设计。而后侧的翼子板部分依然保留了进气口。当然了，采用了伪装布加以伪装，不过线条感是非常明显的。

至于尾部造型，采用了横向贯穿样式的尾灯设计。此外，也依旧匹配了双边共四出的熏黑排气管。事实上尾部的变化最为明显，首先是保险杠部分银色的护板已经变成了熏黑的设计。更关键的是，运动尾翼面积明显增大不少，而且原先是固定版本的，现在已经变成了可以电动升降的设计，这是此次最大的变化。增大的运动尾翼一方面提升了用户的情绪价值，另一方面可升降的设计也考虑到了风阻，而且同样表达了低调的设计理念。

动力系统与现款车型基本上是一致的，将搭载3.6T的水平对置六缸发动机，而且还是双涡轮增压。传动部分将搭载8速双离合变速箱，搭配上四驱系统，带来更好的加速性能。尽管这款保时捷911 turbo S Touring是燃油车型，但依旧可以实现超级极速，能够实现2.5秒破百。

虽然当下的趋势是电动汽车，而且电动汽车可以轻松达到上述的速度，但是燃油车依然给不少用户提供了更加出色的情绪价值。问题来了，这款保时捷911 turbo S Touring的售价肯定是超过200万元的。如果是你，你会考虑吗？