为什么宁愿买插混版的仰望U7，也别考虑纯电版本？车主压根不差钱

众所周知，我一直以来推荐大家买车时，都有这么一个选择，买车要么纯电，要么就是纯油，最好别买增程版本或者插混版本，而这样一个购车的策略，现如今放在比亚迪的 仰望U7上面，而这车也有两个版本，一个是插混，另外一个是EV版本，而这一次，我个人的建议却完全反过来，我认为最好选择插混版本，而不是纯电。

很多人会拿纯电的好处出来说事，纯电的用车成本极低，哪怕是高速1.8块钱一度电，充满一个电池包也比加满一箱油要便宜很多，再加上大多数人，用车环境都没有什么续航焦虑，只不过是在偶尔一两次跑高速时会有这样的焦虑罢了，大部分时间也不太可能有这么麻烦，因此，纯电才是仰望U7最佳的选择。

而要说插混的仰望U7，最大的硬伤，就是它那感人的纯电续航，你别看续航有200公里，看着还挺多的，可实际上，你要真开起来，你肯定能发现一件事情，这个续航可能也就是那么一回事，因为大部分车主，你的用车环境也就决定了你会频繁充电，导致你在买车时，反而给你产生了非常严重的纯电焦虑。

事实上，很多人都忽略了一件事情，你别光看着这款车的情况，却完全忽略掉了一件事情，那便是车主，你以为的车主跟我们一样，是普通上班族或者打工人，的确，站在我们这些普通车主面前，插混版本的仰望U7的确有这样那样的问题，可问题是仰望U7的车主，跟我们压根就不是一类人，或者说，他们压根不在乎什么纯电焦虑的事情。

首先，能买得起仰望U7，甭管是插混还是纯电的车主，那都是中高收入人群，这车可不便宜，最低价格是62.8万，顶配更是来到了70.8万，能拿得出这样一笔钱的车主，基本不可能是差钱的主，所谓的纯电焦虑，主要还是电比油便宜的结果，而对于普通老百姓是这样，对于这群人，压根不是这么一回事。

而这时候，插混的好处就开始崭露头角了，最典型的好处，那肯定是插混没有续航焦虑，纯电跑个高速，稍微猛踩一下油门，你就看你的续航掉不掉就完事了，我综合了一下网络的续航测评，整理成表格后，发现纯电的续航达成率也就在500公里左右，这时候，你敢说这个续航够用？肯定不太够用的。

插混可以加油这一点，就可以解决你的大部分续航焦虑问题了，油箱不够了，你只需要往加油枪里面那么一插，1分钟解决加油问题，2分钟就可以把车开走，能买得起这辆车的车主，你根本不在乎什么油费贵的问题，他们可能更加在乎的，还是开车带来的那种正向反馈，这也就是为啥我敢打赌仰望U7顶配肯定买的人比低配多。

再说了，你以为纯电的用车便宜，你就不用钱了？保险费就能给你赚回本来，插混版本的仰望U7，保险费是交强险950元+商业险（全险）10710元，而如果你选择买纯电版，交强险不变的情况下，商业险却要13310元，也就是说，足足多了2000多元，你一年跑下来的保险费，恭喜你都已经够电车的用车成本了，成本只是转移到保险了而已。