难以置信这是默默无闻的速腾！

2010年，大众速腾中国销量：11.2万台。
2015年，大众速腾中国销量：27.9万台。
2016年，大众速腾中国销量：34.1万台。
2017年，大众速腾中国销量：33.2万台。
2018年，大众速腾中国销量：31.2万台。
2020年，大众速腾中国销量：29.9万台。
2021年，大众速腾中国销量：23.4万台。
2022年，大众速腾中国销量：22.2万台。
2023年，大众速腾中国销量：28.5万台。
2024年， 大众速腾中国销量：24.1万台。
今年1-11月，大众速腾中国销量：23.44万台。

网上经常说122马力、1.6L发动机的轩逸是马路三大妈，但人家就是网上没赢过，销量没输过，虽然这几年电动汽车崛起很快，但轩逸在国内的年销量依旧稳定在30万台以上。事实上还有比轩逸动力更弱的合资车，它就是大众速腾，动力更弱，入门版1.2T发动机，最大马力仅116匹，但销量同样起飞了。

速腾于2006年进入我国市场，仅用四年时间，就实现年销量突破10万台，仅用十年时间，实现年销量突破34万台。虽然说从2020年开始销量一路下滑，但每年仍然能卖20多万台，2025年1-11月，速腾累计销量突破23.44万台，其中11月份突破2.8万台，按照这个数据，全年将突破26万台。

在紧凑型汽车销量排行榜中，速腾长时间排在前三名，仅次于轩逸和秦plus，面对新能源汽车疯狂卷价格卷配置的情况下，速腾这种纯燃油车的销量还能逆势上涨，足以证明产品力之强大。根据统计的数据，大众速腾在我国的累计销量突破430万台，相当的厉害。

我认为速腾销量高的原因有三点，第一，不是所有人都喜欢电动汽车，第二，省油，第三，大众车皮实耐造，当年的出租车基本清一色大众，这已经能证明一切。