检车家·老司机
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下面这辆蔚来ET7，三年前买成40多万，买断了电池，如今跑了5万多公里，二手卖17万。 17万是车贩子的卖车价，去掉利润才是车主到手里的，也就是15万上下。这一进一出，前车主亏了得有30个。 可能前车主不是很在意，但换成普通人的话，30万得辛苦多少年才赚的回来，所以越是经济不景气的时候，买车越要慎重。 但换个角度来讲，买这种二手电车倒显得非常划算了，17万办40万的事儿，三年的成色还很新，公里数也不大。 只是没了首任车主的质保权益，外观也有两个面补漆，还有些车身划痕。 二手车嘛，总会有瑕疵，但大丈夫不拘小节，只要能满足主要的需求就行。你们说呢？
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西安的方大哥，一辆卡罗拉开了十一年，开腻了，想换车，换个新能源带智驾的，正好手里也有点儿积蓄； 但嫂子不同意，嫂子说孩子快要上学了，要提早选个好点的学校，然后在学校旁边买房入学籍。 我去，大哥一听就头疼，在这个时间买学区房，又要背房贷，这是逼着自己加油苦干呐！ 但嫂子的出发点本意也是好的，一切为了孩子，大哥虽然有抗拒，但最终还是妥协了。 不过大哥提出买个便宜点儿的二手车，如果买了房，那家里一辆车也不够用了，嫂子点头答应了。 方大哥挑了一辆2017年的大众凌渡，1.4t双离合，跑了11万公里，二手很便宜，只要3.68万。 车贩子介绍说前面有点瑕疵，内行人一听“瑕疵”这个词，就知道有事故，但方大哥不懂，就找我们来验一验。 查验证实，车头存在事故，水箱框架更换，左侧大灯框架更换，前防撞梁变形，左侧纵梁变形切割焊接，左A柱钣金维修，前杠、前机盖等外层覆盖件全部更换； 内饰局部脏污，仪表台骨架生锈，主副气囊更换，主副安全带收卷器更换。 还没上底盘看发动机，冯大哥就摇摇头放弃了，二手车便宜是便宜，但太坑了，他要重新考虑考虑之前的决定。
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