检车家·老司机
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前两天帮粉丝验了一台皓影，21款2.0混动两驱尊贵版，22年1月上牌，当初新车的优惠力度不大，指导价23.98万，顶多优惠1万5，实际落地将近26万； 现在只跑了4万多公里，二手卖13万。13万是车贩子的卖车价，收车价估计只有11万，站在车主的角度，不到四年亏了15万，原价的一半还多。 没办法，市场变化太快，短短两三年，新能源快速兴起，各家竞争惨烈，价格战如火如荼，连长期加价的雷克萨斯都大搞优惠了，你本田还能继续端着吗？ 那么新车大幅降价，二手车必然跟着降，22年1月的皓影，13万都不见得好卖，性价比其实一般。 车况倒没什么大问题，就几个面喷漆，换了前杠和一个尾灯，别的都正常。 粉丝买家对这个结果没什么意见，但是价格还要再磨一磨，毕竟现在的钱不好赚啊！
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西安的方大哥，一辆卡罗拉开了十一年，开腻了，想换车，换个新能源带智驾的，正好手里也有点儿积蓄； 但嫂子不同意，嫂子说孩子快要上学了，要提早选个好点的学校，然后在学校旁边买房入学籍。 我去，大哥一听就头疼，在这个时间买学区房，又要背房贷，这是逼着自己加油苦干呐！ 但嫂子的出发点本意也是好的，一切为了孩子，大哥虽然有抗拒，但最终还是妥协了。 不过大哥提出买个便宜点儿的二手车，如果买了房，那家里一辆车也不够用了，嫂子点头答应了。 方大哥挑了一辆2017年的大众凌渡，1.4t双离合，跑了11万公里，二手很便宜，只要3.68万。 车贩子介绍说前面有点瑕疵，内行人一听“瑕疵”这个词，就知道有事故，但方大哥不懂，就找我们来验一验。 查验证实，车头存在事故，水箱框架更换，左侧大灯框架更换，前防撞梁变形，左侧纵梁变形切割焊接，左A柱钣金维修，前杠、前机盖等外层覆盖件全部更换； 内饰局部脏污，仪表台骨架生锈，主副气囊更换，主副安全带收卷器更换。 还没上底盘看发动机，冯大哥就摇摇头放弃了，二手车便宜是便宜，但太坑了，他要重新考虑考虑之前的决定。
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