243 马力 + 修长溜背！2026 款日产天籁实车，2.0T 动力+时尚造型

最近听不少朋友说，去4S店看车，被价格吓了一跳，本来觉得合资B级车怎么也得二十万起步，结果发现2026款 天籁2.0L的裸车价，快跟国产A级车差不多了，在保定、抚顺这些地方，入门款直接降到十一万多，顶配优惠完还不到十八万，这价码，连我这种对车不太懂的人，都忍不住想，日产是不是真要清仓了。

其实根本不是那么回事，新能源车卖得太快，把传统合资车逼得没招，以前B级车能占四成销量，现在直接砍掉一半，经销商库房堆满车，只好降价换钱，你去4S店看看，销售都快熬不住了，不降价没人来，降了又怕总部找麻烦，这大概就是大家说的价格战吧。

买车这事儿，便宜不一定真划算，有朋友想趁低价入手天籁，我提醒他看看保值率，现在合资B级车开三年下来，平均还剩不到五成的价，优惠越多，转手时亏得越多，可反过来想，现在十二万就能拿下2.0L版本，座椅加热通风、大天窗这些都配齐了，开几年再卖，亏点钱也图个现在用得舒坦。

这次改款，天籁搞了个高低配，2.0L车型纯粹是冲着低价去的，宣传册上连个影子都没有，主打的2.0T倒是真下了功夫，243匹马力，配上可变压缩比技术，跑高速的时候稳当得很，日产这次没跟风搞电动，反而把老本事拿出来了，老用户图的是省心，年轻人要的是科技感，两边都照顾到了。