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比亚迪在欧洲市场迎来了爆发式增长！2025年11月，比亚迪在欧洲的销量同比增长了221.8%，交付了21,133辆汽车。与此同时，特斯拉在欧洲的销量却同比下降了11.8%，仅交付了22,801辆。这一对比，真是让人感叹。
比亚迪在欧洲市场的增长势头非常强劲。从2024年11月的6,568辆，到2025年11月的21,133辆，这一增长幅度相当惊人。如果只看欧盟的数据，比亚迪的增长更为显著，同比增长了235.2%，从4,821辆增长到16,158辆。
特斯拉在欧洲市场的表现则不尽如人意。2025年11月，特斯拉在欧洲交付了22,801辆，低于2024年同期的25,840辆。在欧盟市场，特斯拉的销量下降更为明显，同比下降了34.2%，仅交付了12,130辆，远低于2024年的18,430辆。
从2025年1月至11月，比亚迪在欧洲共销售了159,869辆汽车，其中欧盟市场销售了110,715辆，同比增长276%（欧盟市场增长240%）。而特斯拉在欧洲的销量则下降到了203,382辆（欧盟市场129,024辆），同比下降了28%（欧盟市场下降38.8%）。
比亚迪的快速增长，得益于其丰富的产品线和不断扩大的市场份额。特别是其插电式混合动力车型，如Seal U DM-i、Seal 6 DM-i和Atto 2 DM-i，在市场上受到了欢迎。此外，比亚迪在匈牙利的新工厂也开始投产，这将进一步提升其在欧洲的产能。
特斯拉在欧洲市场的下滑，可能与其CEO马斯克对欧盟的负面言论有关。马斯克曾公开呼吁废除欧盟，这可能影响了特斯拉在欧洲消费者中的形象。此外，特斯拉在欧洲的市场份额也受到了其他品牌的冲击，如比亚迪、大众和奔驰等。
比亚迪在2026年有望继续保持强劲增长。其旗下的高端品牌腾势也将进入欧洲市场，进一步丰富产品线。此外，比亚迪还将推出更多插电式混合动力车型，如Atto 3的中期改款，预计会配备更强大的电机、更大的电池，甚至支持800伏特的超快充电。
特斯拉则寄希望于Model 3和Model Y的标准版本，希望这些更经济的车型能够提升销量。不过，特斯拉的 Cybercab机器人出租车，由于是一款双座轿跑，预计对销量的贡献有限。
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