2025中国车企年销量统计，谁的表现让你惊讶？

今天我们说说各大车企在2025年的销量，毕竟不管这一年怎么样，数据是不会骗人的。

比亚迪

比亚迪毫无意外的荣登榜首，460.2万销量，比去年多了40多万辆，同比增长7.7%。

值得关注的是，海外销量首次突破100万辆，参考2024年比亚迪海外销量是41.7万辆，这说明了比亚迪海外市场的成功，也说明了国内市场竞争激烈，比亚迪2026年也需要努力。

当然，2026年比亚迪已经曝光诸多新车，今年全年销量突破500万辆应该是没有问题的。

吉利

吉利全年销量302万台，同比增长39%，超额完成300万辆目标。

其中，新能源车型销量168.78万辆，而银河系列就贡献124万辆。

燃油车表现也不错，中国星销量超121万辆。

吉利也被视为比亚迪最大对手，2026年，吉利将推出10款全新车型， 全年目标345万辆，其中新能源目标222万辆。

长安

长安汽车291.3万辆，同比增长8.5%，创近9年新高，其中新能源110.9万辆，海外63.7万辆。

奇瑞

奇瑞集团280.6万辆，海外市场表现突出，达到134.4万辆，连续23年中国品牌出口第一。

长城

长城汽车132.37万辆，属于各方面都有所提升，但提升还不够。

红旗

全年破46万辆，同比增长11.7%。其中新能源14.9万辆，金葵花1404辆。

一汽大众

一汽大众90.2万辆，且燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创历史新高。其中， 速腾25.2万辆、迈腾21.6万辆。

上汽大众

上汽大众106万辆，合资单一品牌销量冠军，终端表现稳定，燃油车仍为销量主力。

一汽丰田

一汽丰田80.5万辆，主流合资中唯一三连增，市场认可度依然很高。

广汽丰田

广汽丰田新能源转型亮眼，铂智3X上市不到1年销量超7万辆，拿下合资新能源第一。

上汽通用

上汽通用56.22万辆，其中别克贡献43.67万辆，而雪佛兰已被边缘。

一汽奥迪

一汽奥迪57万辆，其中奥迪A6L全年17.2万辆，奥迪Q5L全年14万辆。

上汽奥迪

上汽奥迪4.7万辆，同比增23%。

东风日产

东风日产60万辆，新能源转型初见成效，N7 车型累计销量破5万辆，但燃油车销量下滑拖累整体。

零跑

59.6万辆，新势力冠军，同比增长103%，其低价策略在15万级市场大获成功，而伴随D系列发布，零跑汽车也将冲击高端市场。

鸿蒙智行

58.91万辆，销量不及预期，但整体有所上涨。

极氪

22.4万辆，高端突围成功。

小鹏

42.9万辆，同比增长126%，脱险成功，伴随增程版车型的推出，还有望进一步突破。

小米

预计超41万辆，这还只是两款车型一年的销量，2026年小米将迎来产品大年，超50万辆应该是板上钉钉。

理想

40.6万辆，因产品迭代滞后，年销量同比下滑19%。

深蓝

33.3万辆，同比增长36.3%。深蓝汽车设计出彩，但产品布局与命名有所混乱，扰乱用户选择，希望能改进。

蔚来

32.6万辆，同比增长47%，主要得益于产品降价和乐道的助力。

奕派

27.58万辆，目前仍属于造势期，伴随与华为合作，有望打开新的市场。

岚图

15万辆，同比增程87%，港股冲刺中。

阿维塔

12万辆，港股冲刺中。

目前来看，2026年很多车企都将迎来产品大年，并且更注重产品技术、产品品质，同时也更注重海外市场。

2026年个人比较看好的品牌有以下几个。

首先是比亚迪有望继续保持销量第一，最大原因是即将密集到来的新车，以及海外市场影响力的提升。

其次是吉利，银河系列非常猛，而品牌整合无疑也是明智之举。

最后是小米，2025年小米汽车顶住了压力，2026年更多产品到来，销量必长。

市场变化快，车企必须有正确的预判和布局，才有机会脱颖而出。

那么你比较看好哪个品牌呢？