华汽研究院
“自证清白”的小米汽车能否重回快车道？
作者｜苏瑞琦
编辑｜何芳
雷军在新年首场直播中的一举一动，似乎都在回应一个根本问题：当产品被流量扭曲时，企业该如何自证清白？
2026年1月3日晚，雷军开启了新年的第一场直播。不同于常规的带货或产品介绍，这场直播的核心内容是现场拆解一台全新小米YU7。
雷军解释直播拆车的初衷：“主要是为了回应网上对小米汽车的各种问题”。他表示，过去小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会说话，清者自清，不用不停地自证。但他也承认，“前段时间不少米粉朋友们建议还是要主动及时地回应”。
当晚，小米工程师现场拆解一台崭新的 小米YU7，雷军则在一旁直言：“有博主评价说SU7是小米的第一辆车，雷军肯定知道会被别人拆，所以用料特别扎实，第二辆车就不一定了。”为此，雷军决定现场拆解YU7。
拆解过程由小米汽车副总裁李肖爽主导，共分为四个步骤，拆除四门两盖、内外饰件、底盘及三电系统，最后拆至白车身。
当雷军进入“评论区”
直播中，雷军及团队对近期一系列网络质疑进行了集中回应。其中，他对网络环境的直接喊话尤为引人注目：“我不会违背良心说假话。”
面对网络上的各种声音，雷军立场鲜明：“批评小米确实能带来流量，但一定要客观，不要故意抹黑、断章取义，这是违法行为。”
雷军提到，一些毫无根据的“尬黑”令他感到困扰，甚至造成了心理阴影，“现在说话前都得先想一想”。他反问道：“你们希望看到这样的雷军吗？希望我只是照念稿子吗？”
关于法务团队的规模，雷军澄清“怎么可能有7000名法务”。小米集团董事长特别助理徐洁云则强调，若放任抹黑造谣蔓延，“将是中国新能源行业健康发展的最大危害”。
针对用户关切的门把手安全问题，李肖爽详细说明：小米SU7的门把手内外均设有机械拉线；在极端情况下，即使车辆电池完全断电，仍配备有专供门锁使用的独立电源。
关于“小字营销”，雷军承认“使用小字标注确实是行业陋习”，并表示“小米之后会持续反思，尽可能‘把小字变成大字’”。徐洁云补充说，加小字是行业常见做法，初衷是为确保信息在法律上的合规性。
对于“绿化带战神”这一标签，徐洁云指出，这“很大程度上是有人刻意收集相关视频，进行恶意剪辑，然后贴上‘绿化带战神’的标签四处传播”。他强调，这种行为伤害了小米车主。
这场舆论危机的根源，并非市场表现不佳，而是小米赖以成功的“流量模式”与“生态叙事”，在面临现实严峻考验时，遭遇了舆论与信任的全面反弹。
2025年，小米汽车交出了一份远超预期的成绩单，全年交付超过41万辆，这一数字不仅大幅超越了年初设定的30万辆目标，更将全年目标提升至35万辆后依然超额完成。
多视角回溯“小米的2025”
2025年，小米汽车在取得市场成功的同时，也面临着前所未有的网络攻击。4月，SU7 Ultra车型的“碳纤维前舱盖”宣传争议和疑似“刹车失灵”事件，使小米从“年轻人的第一台车”迅速滑向“年轻人的第一次维权”。
9月，因智能驾驶系统问题，小米汽车主动召回超11.6万辆车，虽显责任，却加剧了公众对可靠性的疑虑。
10月，成都事故中“车门无法打开”的救援困境视频被广泛传播，尽管警方认定驾驶员酒驾，但仍将小米乃至整个电动车行业推向了安全设计的拷问台。
事实上，汽车产业固有的长周期特性，与互联网追求快迭代、高曝光的流量思维，存在着内在的冲突。流量能将品牌瞬间捧上神坛，但当产品与服务体系无法承载其光环时，反噬则来得更快、更猛。
雷军直言：“小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一”。面对这一局面，小米选择了用法律武器捍卫自己的权益。
2025年至今，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼。同时，小米法务已协助部分车主进行维权，目前已发起车主维权诉讼共计35件。
在2025年世界智能网联汽车大会上，雷军呼吁全行业在政府的指导下，“以安全为基础，质量为根本，创新为方向”，把资源和精力集中到科技创新和技术研发上，“共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象”。
雷军对六部门联合开展的汽车行业网络乱象专项整治行动表示支持：“我们举双手支持。在这一点上，小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关，是他们让产业发展遇到了很多困难。”
尽管在2025年面临着前所未有的网络攻击，但自2024年4月开启交付以来，小米汽车在短短20个月内累计交付量突破50万辆大关。
小米汽车副总裁李肖爽在直播中透露，小米汽车目前已有477家门店。这一线下网络的快速扩张，也直接推动了交付量的增长。直播中，雷军将2026年交付目标定为55万辆。
如今，汽车行业的竞争正从配置参数表，蔓延至短视频平台的舆论战场。这场直播拆车，或许是雷军试图用工程透明来对抗流量。
在雷军拆车直播的尾声，工程师们将拆解的部件一一归位。这场公开的“外科手术”不仅展示了小米汽车的内部构造，更将企业置于市场的放大镜下。
2026年，“自证清白”的小米汽车能否重回快车道，值得关注。
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