新品首发！中策1号系列：从“销量第一”到“性能新纪元”

2026年伊始，中国轮胎行业迎来一场标志性发布会。中策橡胶集团以“1号竞速 不止于速”为主题，全球首发1号竞速SPORT-e与SPORT RS Ⅱ两款高性能旗舰轮胎。这并非一次寻常的新品上市，更像是一份来自中国轮胎领军企业的“性能宣言书”。它回答了一个困扰行业多年的问题：中国轮胎的高端化之路，究竟该怎么走？

01

破局：从“卖得出去”

到“站得稳当”

中国轮胎市场曾长期处于一种微妙的“两极分化”格局。一边是国际品牌牢牢占据着国内 450元/条以上的高端市场，享受着品牌溢价带来的丰厚利润。另一边，则是大量国产轮胎品牌，被困在低端市场，依靠价格战争夺市场份额。“大而不强”，曾是整个中国轮胎工业难以撕掉的标签。转折点发生在2020年，中策橡胶推出了朝阳1号。它从一开始就瞄准了被国际品牌把持的高端轮胎市场。根据全球行业顾问沙利文（Frost & Sullivan）的调研确认，朝阳1号轮胎在2023年已成为中国轮胎品牌高端系列（建议零售价高于450元/条）的全国销量第一。截至2025年9月，该系列销量已突破700万条，持续稳居榜首。这一成绩标志着国产轮胎成功站稳中高端市场，改写了以往由国际品牌垄断的格局。

它更是一个信号：国产轮胎，第一次在高端市场，用产品力赢得了消费者的真金白银投票。特别是在BBA（奔驰、宝马、奥迪）等豪华车车主群体中，朝阳1号凭借其高性价比和出色的静音、耐用表现，逐渐成为他们替换轮胎时的重要选择。

然而，高端轮胎市场内部也存在分层。如果说朝阳1号的成功，在于以均衡的静音、舒适、安全性能，满足了主流高端用户的需求，那么1号竞速系列SPORT-e 与 SPORT RS Ⅱ 两款旗舰新品 的目标，则是攻克代表品牌技术巅峰的“高性能旗舰”领域。这要求产品必须在干/湿地抓地力、转向响应、极限操控等硬核指标上，与国际顶尖产品正面较量。

1号竞速SPORT-e：全能高性能轮胎

作为定位“高端运动型油电全驭轮胎”的战略产品，1号竞速SPORT-e的技术亮点并非单一突破，而是基于 “天玑轮胎系统”3.0技术平台 的全面集成与协同。该系统作为国内自主首创的轮胎智慧研发系统，旨在通过集成设计理论与12大关键技术，实现轮胎六大性能的高质均衡。

SPORT-e正是这一理念下的最新成果，其技术解析可归纳为以下几个核心维度：

此外，首批发布的14款规格（从18寸至21寸）也精准覆盖了追求高性能驾驶体验的高端街车及新能源车用户的改装与替换需求。

1号竞速SPORT RS Ⅱ：为极限而生

与追求全面均衡的SPORT-e不同，1号竞速SPORT RS Ⅱ 的市场定位是 “高性能赛用半热熔轮胎” ，其一切技术开发均服务于一个终极目标：极限驾驶。其技术亮点高度聚焦于赛道与飘移等专业竞技场景。

根据中策提供的技术资料显示，SPORT RS Ⅱ的核心性能特点被凝练为 “快切入、强响应、热稳定” 三大关键词。这揭示了其技术研发的侧重点：

• “快切入”指向轮胎在弯道中迅速建立抓地力与指向性的能力，这与胎面配方、花纹刚性及轮廓设计密切相关。
• “强响应” 强调方向盘指令与轮胎动态反馈之间的延迟极低，确保驾驶者能够进行精准、大胆的操控。
• “热稳定”则是半热熔轮胎的核心，指轮胎在达到最佳工作温度后，其抓地性能能在高强度驾驶中保持稳定，不会出现严重衰退。

官方用 “漂移级响应，赛道级稳定” 来概括其优势，表明该产品历经了赛道严苛环境的验证，其技术调校直接来源于中策竞速OPS飘移车队的赛事经验反哺，旨在为专业用户提供极致的操控信心和树立品牌专业的形象。

02

创新：从“参与者”

成长为“价值提供者”

一款产品的成功或许有偶然性，但一个品牌在高端市场的持续站位，必然依赖于体系化的能力构建。“1号系列”之所以被视为一个坐标，恰恰在于它展现了一条清晰的、可复制的体系化高端路径，而非依赖单一爆款。首先，是产品矩阵的体系化延伸。 “1号系列”自诞生起，就呈现出清晰的平台化、家族化思路。在奠定市场基础的朝阳1号之后，中策迅速基于细分场景推出衍生型号：1号EV PRO：精准卡位新能源浪潮，解决电动车重量大、静音要求高等特殊需求。1号UHP：针对高端用户对高性能轮胎的极致追求。1号SUV / 1号A/T：覆盖蓬勃发展的SUV及越野市场。1号ZRT（缺气保用轮胎）：满足豪华车车主对安全便利的需求。1号SNOW：布局高端冬季胎市场。如今，再加上面向高性能赛道的 1号竞速系列轮胎，一个超过300个SKU、全面满足中高端车型需求的“1号旗舰家族”已然成型。这种矩阵化布局，让经销商和门店能够一站式满足不同客户的多元化需求，形成了强大的渠道合力与品牌认知。其次，是技术研发的体系化支撑。

所有产品矩阵的延伸，都离不开底层技术的支撑。沈总强调，技术是中策永恒的护城河。中策已完成关键角色的转换，从全球市场的“参与者”成长为“价值提供者”，向着技术浪潮的引领者全力进发。

1号系列背后的“技术母体”，正是中策多次强调的“天玑轮胎系统”。资料显示，天玑系统是国内自主首创的轮胎智慧研发系统。

从1号竞速披露的技术细节，我们可以窥见这套系统的实战能力：

• 材料层面：“赛道级混合动力橡胶配方”、“超高分子橡胶”，解决的是抓地力、响应速度和耐久性的根本矛盾。
• 结构层面：“金丝软甲”防弹结构、BPOT胎冠自适应稳定技术、互锁式花纹设计，从内部补强、接地形态到外部花纹，构建了立体化的性能与安全堡垒。
• 工艺与数字层面：AI仿真破解破坏机理、智能制造体系确保品质一致，将研发与生产紧密耦合。

这种系统性的技术生态，使得1号系列的任何一款新品都不是“凭空创造”，而是在一个强大的、可进化的技术平台上进行“精准衍生”。1号竞速的发布，可以看作是“天玑系统3.0”在性能维度的一次集中火力展示。

最后，是品牌与市场动作的体系化。

从赞助国内外飘移赛事并夺冠（用赛事成绩背书性能），到在杭州西湖天幕举办裸眼3D秀庆祝销量里程碑（提升品牌高端形象），再到此次以“不止于速”为主题举办全球线上发布会（对标国际一线品牌发布规格），中策在1号系列的品牌塑造上，手法日趋成熟且具有国际视野。

它不再仅仅讲述“性价比”故事，而是开始讲述“技术”、“性能”、“生活方式”甚至“民族工业突破”的宏大叙事，这与当下“国潮崛起”、“中国智造”的消费情绪深度共鸣。

03

坐标：中国轮胎高端化的新样本

中策1号系列，特别是1号竞速的发布，其行业意义超越了企业自身。

它为中国轮胎产业提供了一个观察样本：如何通过一款标杆产品（朝阳1号）打开市场认知，以一个技术平台（天玑系统）构建长期壁垒，以一个产品家族（1号系列）占领用户心智，最终以性能旗舰（1号竞速）冲击品牌天花板。

这个过程，与整个中国制造业升级的脉搏同频共振。新能源汽车的爆发重塑了供应链需求，国产汽车的品牌向上为本土零部件企业提供了配套机遇，消费者对国货的信心增强则为品牌溢价提供了可能。

然而，必须清醒认识到，高端化是一场漫长的马拉松。国际品牌在材料科学、基础研发、赛事文化积淀以及全球高端用户心智占领上，依然拥有深厚护城河。

因此，中策1号系列的坐标意义，更在于它点燃了“可能性”，而非宣告“胜利”。它证明了一条路径的可行性，但这条路上，需要更多中国品牌的共同努力与差异化竞争。

对于行业而言，这预示着竞争维度将从产能、成本，更多转向技术、品牌和用户体验。对于渠道和消费者，则意味着将有更多技术过硬、品牌向上的国产高端选择。