限时价11.69万起，智能配置提升，1.5T/2.0T双动力 新款MG7上市

1月6号，新款 MG7正式上市，新车共推出4款车型，指导价为13.79-17.89万元，限时补贴价为11.69-15.49万元。依旧提供1.5T和2.0T两款发动机可选，此次改款重点在升级配置上，全系标配8155智能座舱，搭载元神智舱A1大模型，搭载NGP高阶辅助驾驶系统，还配有E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架。

设计上新款MG7改动不大，延续现款车型风格，前脸造型极具攻击性，熏黑的大嘴式进气格栅搭配狭长的灯组设计，运动时尚造型风格拉满，也是很受年轻群体的喜爱。

侧面还是熟悉的溜背式三厢造型，定位中型轿车，尺寸方面，长宽高分别为4884mm/1889mm/1447mm，轴距为2778mm。外观配色上新增了冰岛蓝配色，其他配色有翡冷翠、釉瓷白、墨玉黑、安第斯灰，标配全新19英寸多辐式轮毂，轮胎规格为245/40 R19，搭配红色涂装卡钳，运动感十足。

尾部是MG7最好看，两侧突出的设计带有宽体的风格，尾灯采用贯穿式尾灯设计，内部结构非常精致，点亮后具有很高的辨识度，另外标配三段式电动扰流板和双边共四出的排气布局，突出其运动属性。

三段式扰流板支持多种形式开启，在自动模式下，当车辆时速超过10kmh时该尾翼将自动延展开来，增加车尾部的下压力，能提高车辆在高速时的稳定性，而当车辆时速下降至70m时自动收起，同时在驾驶模式里也能进行操作。

车厢布局同样延续现款设计，细节呈现出运动风，搭载了平底方向盘带换挡拨片和驾驶模式切换键，33英寸一体式双联屏设计，配色上同样新增冰晶蓝配色，此外还有赤霞朱、玄青黑、孔雀绿可选。

新款MG7车机是这次升级改款的重点，全系标配8155智能座舱，并搭载元神智舱A1大模型和全场景手车互联，支持4G网络、智能语音交互识别、手机APP远程控制、“灵动岛”和红绿灯倒计时等功能，另外对于配备8155车机的老款MG7车型，MG后续还将进行OTA升级，非8155车机的车型升级手车互联等功能。

新车标配BOSE音响，中低配为9扬声器，高配为14个扬声器、6安全气囊、360度全景影像、L2级辅助驾驶、无边框车门、自适应远近LED大灯、可开启全景天窗、前排多层隔音玻璃等。

标配一体式运动座椅，具有不错的包裹性，全系标配座椅加热/座椅通风

后备箱容积为375L，整体尾门开口较大，后排支持4/6比例放倒

动力上新款MG7继续提供1.5T和2.0T两款四缸发动机可选，1.5T发动机最大马力188PS，最大扭矩300Nm，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，最高车速可达210km/h，WLTC综合油耗6.25L/100km。2.0T发动机最大马力261PS，最大扭矩405Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱，0-100km/h为6.5s，最高车速230km/h，WLTC综合油耗6.94L/100km。

当然突出运动性能除了动力猛之外，新款MG7在操控驾驶层面还提供诸多配置，底盘方面采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的形式，高配车型还配备了E-LSD电子限滑差速器和mCDC智能可调电控悬架，E-LSD电子限滑差速器通过多片式离合器进行轮间动力分配，可以抑制轮胎打滑，提升复杂路况下的安全性，并可抑制横摆提升操控稳定性，过弯速度大幅提升，良好的循迹性提升转向性能。mCDC智能可调电控悬架可根据不同路况智能匹配不同阻尼系数，阻尼响应速度达到20-50ms，完美平衡操控性和舒适性。

在辅助驾驶方面，搭载NGP智能辅助驾驶系统，采用上汽自主研发的辅助驾驶算法，搭载5个摄像头、12个超声波雷达和4个毫米波雷达共21个感知硬件，可实现包含ISC智能巡航系统、ALC智能变道辅助系统、ACC、AEB、遥控泊车、记忆泊车等22项辅助驾驶功能。

点评：此次改款MG7除了继续延续运动属性之外，还在智能和实用配置上进行提升，多项配置都为全系标配，同时11.69万的限时价格也体现出改款车型的性价比，很符合年轻消费者的购车需求。