比亚迪开年就扔出“王炸”，推出秦L和秦PLUS的210KM长续航版，基本给2026年车市定下了一个明确的基调：“长续航”正在从高端车型的专属配置，变成大众化车型的“普惠”标配。 此前的120KM虽然省油，但对于部分通勤距离较长的用户来说，还是需要“三天两充”，而这次升级到210KM纯电续航，直接让插混车具备了“准纯电车”的体验。 今年的插混/增程的纯电续航将告别“100KM时代”，向200KM+看齐。 以前买插混是为了省油，以后买插混是为了当纯电车用。 如果你还在纠结是买纯电还是燃油，长续航插混/增程现在是最佳选择，所以要考虑第五代DM技术或同类高热效率发动机、且纯电续航在200公里以上的车型。 #秦家族210km大电池dmi来了#

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