特斯拉成“全球最大储能电池供应商”

储能知家消息，1月7日，一篇“XFreeze”在社交媒体发布的帖子写道：“特斯拉能源部门现在是世界上最大的储能供应商。仅在2025年就部署了46.7GWh，由加州拉斯罗普和上海的超级工厂提供。从2021年的约4GWh到2025年的约47GWh，四年内增长了近12倍。目前，特斯拉拥有全球约15—20%的电网级电池存储，足够拉斯维加斯连续使用5天。电网级存储正在快速扩张，太瓦级储能正越来越接近现实。”

随后，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克转发该条博文，并向特斯拉能源团队表示祝贺。随着业绩创新高增长，储能业务已经不再是特斯拉的副业，而是与AI形成闭环，“AI+能源”的结构更清晰显著。

具体来看，特斯拉储能业务主要分为：家用储能（Powerwall）和商用/工业储能（Megapack、Powerpack）两类。其中，家用储能采用锂离子电池技术，可储存太阳能或风能发电产生的电力，供家庭日常使用或备用电源。适用于住宅用户，减少对电网的依赖，提高能源利用效率；‌商用/工业储能采用超大规模储能解决方案，面向电力公司和能源项目开发商，用于平衡电力系统、提供峰值电力需求和备用电源。

2025年3月，特斯拉上海储能超级工厂正式启动出口，首批商用储能电池搭乘货轮从上海港启程，前往澳大利亚。作为特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，这家工厂今年2月在上海自贸区临港新片区正式投产。从投产到启动出口仅用时一个多月，再次延续了高效率。

为什么如此看重储能业务？

随着光伏发电、风力发电等清洁能源的发展，对电网的考验愈发严峻：电网追求的是可靠性与稳定性，这恰好是光伏发电与风力发电的软肋，一度被戴上“垃圾电”的帽子，借助储能正好可以解决间歇性发电、高波动发电、错配发电等问题。

此外，储能赛道与动力电池赛道的技术同源，制造工艺、软件系统、安全标准等也可以共通，因而对此知根知底的车企拥有天然的优势。2030年之前，储能产业或是新能源产业中增速最快的赛道，预计2025年全球储能出货量将达到449GWh，同比增长31.5%。