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以前7万级别的小车是省钱、精打细算的典范，无需细分的用户群像，而新能源时代的到来，让每一台这个级别的座驾，都变成了一次有关生活方式的抉择。现在主流的小型代步车更为精致，有的偏向女性，有的则注重家庭，它们能够默契地融入繁忙的通勤和悠闲的周末，在精致外观下包裹着实用的内核。今天给大家推荐一款预算7万级就能买到的小车，感兴趣的朋友认识一下。
放在过去，年轻消费者在买车这件事上面，总要遵循“一分钱掰成两半花”的实用主义，而如今吉利 星愿带来了一种能够让心情变得轻松愉悦的方法。外观方面，吉利星愿看起来非常可爱，车身上每处线条都比较圆润，车漆颜色也都来自冰淇淋的口味，每一种都看起来比较清新，很有都市小资情调的精致感。不过，受限于造车成本，细节工艺无法细究和推敲，与10万级纯电代步车之间还有一定的质感差异。在一些细节设计上，整车采用半隐藏式门把手搭配16英寸双色低风阻轮圈，撞色设计使整体更具层次感。
尺寸方面，吉利星愿的长宽高对应4135x1805x1570mm，轴距2650mm，作为小型车，这个尺寸在同价位中不算小，身高1米78的成年体验者坐在后排可以获得大约1拳半左右的膝部空间，头部空间局促感不明显，用于城市短途出行恰到好处。
车内部分，吉利星愿使用了这个价位常见的对称式座舱设计，主驾驶仪表盘与副驾驶前方饰板对称，迎合了“强迫症”的审美偏好。此外，手套箱和纳米01的设计有些类似，都采用了抽屉式设计，但并没有划分鲜明的储物格。
在座舱智能化氛围方面，吉利星愿全系搭载8.8英寸液晶仪表，画面读数清爽干净，易读性良好，入门款和次低配搭载10.1英寸中控屏，而剩余的中高配车型则搭载14.6英寸中控屏，全系内置Flyme Auto车机系统，支持HiCar、Carlink、Flyme Link车机互联映射，如果你恰好使用的是魅族手机，那么可能会有更好的车机互联体验。
在其它细节方面，座椅采用仿皮材质包裹，靠近背部的区域有打孔处理，一体式座椅填充比较柔软，侧翼支撑充足，有别于3-5万价位的微型代步车，能给到用户相对舒适的驾乘体验。不过值得注意的是，因为座椅为一体式设计，所以无法和后排形成纯平空间，另外尽管星愿后排座椅全系支持比例放倒，但放倒以后，与后备箱存在一个比较明显的地台落差。作为参考，吉利星愿的前备箱容积为70升，后备箱常规容积为375升，放倒后排座椅，扩展容积可达1320升。
动力方面，吉利星愿全系搭载后置单电机，310km续航版本电机最大功率58kW，峰值扭矩130N·m，410km续航版本和STAR限定版电机最大功率85kW，峰值扭矩150N·m。电池方面，星愿全系搭载磷酸铁锂电池，310km续航版适配电池能量为30.12kWh，支持快充，日常使用还是蛮便利的。此外，若是对辅助驾驶功能有需求，410km探索版和STAR限定版还支持全速域自适应巡航功能，其中310km梦想版配备定速巡航功能。
结语
在以往，手握7万元左右的预算买车，脑海里第一个想到的就是“平民超跑”本田飞度，而这款车已经在今年悄然停产，其代表着那个“精打细算、追求务实”的燃油小型代步车时代，正在慢慢谢幕。如今7万预算不再只是性价比的妥协，而是一张闯入智能世界的入场券，吉利星愿通过不错的空间利用率和智能化体验，展现出全能家用的贴心和周到，如果你当前有购入一款小型代步车的刚需，这款车倒是可以考虑考虑。
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