月销2万的海豹05又出新版本了

海豹05去年11月卖了2万多台,插混轿车里排第三,这个成绩已经够打了。现在比亚迪又推出210km续航版本,8.98万起步,比128km版本贵1万。一台已经卖得很好的车为什么还要折腾,比亚迪显然是想用续航拉开和银河L6、启源A05的距离。

加1万块能拿到什么,除了续航从128公里涨到210公里,还有主驾电动调节、四门一键升降、双区空调、后排中央扶手、外后视镜电动折叠。这几个配置听起来不起眼,但日常用车频率特别高。主驾座椅不用再手动摇半天找合适坐姿,四个车窗都能一键升降,夏天开空调主副驾不用抢温度,这些细节能让用车体验好不少。

210公里续航对8万级用户来说意义更大,买这个价位车的人大多数是家庭第一台车,每天要接送孩子上下班通勤买菜,如果续航只有128公里,可能两三天就得充电。210公里基本能覆盖一周的日常使用,尤其是没有固定车位装充电桩的用户,少充电就是少麻烦。

旗舰版加到9.98万,比尊贵型多1万块给了L2辅助驾驶、全景影像、行车记录仪、哨兵模式和更大中控屏。这些功能对新手司机帮助很大,全景影像停车不怕刮蹭,L2能在高速上跟车减轻疲劳,行车记录仪和哨兵模式能防碰瓷。如果预算够得着10万,旗舰版比尊贵型实用太多。

银河L6起步价7.98万,启源A05更是只要7.89万,海豹05贵出来的1万块主要就是续航和配置。但海豹05有个优势是销量基数大,说明用户认可度高,后期保值率和维修便利性会好一些。而且比亚迪的DM-i技术成熟度确实高,省油平顺这块口碑一直不错。

现在看海豹05的人基本分两类,一类是预算就8万多,纠结要不要上210km版本,另一类是预算能到10万,在考虑要不要直接上旗舰版。如果你每天通勤距离超过30公里,充电不太方便,210km版本能省很多事,这1万块花得值。预算到10万的话别犹豫,旗舰版那些配置日常用得上,不是花里胡哨的摆设。