2026年元旦刚过,比亚迪便以重磅动作重塑插混市场格局,正式推出秦PLUS DM-i、秦L DM-i、 海豹05 DM-i、海豹06 DM-i四款大电池DM-i车型,全系CLTC纯电续航均达210km,综合续航超2110km,以8.98万元的起售价将大电池插混车型拉入亲民区间。

此次加推车型精准覆盖不同消费层级,其中A级家轿秦PLUS DM-i与海豹05 DM-i指导价8.98-9.98万元,重新定义8万级混动价值天花板;中级轿车秦L DM-i与海豹06 DM-i超享版指导价11.68-12.68万元,限时优惠后低至11.28万元起,树立中型插混市场新标杆。

核心优势层面,插混电力再加码,新车搭载25.28kWh大容量插混专用刀片电池,纯电续航较同级翻倍,可满足日均通勤40km用户“一周一充”需求,配合20分钟快充能力,实现“低成本、0焦虑”出行体验,无论是日常通勤还是长途返乡均从容应对。

作为插混市场引领者,比亚迪底气十足。截至2025年底,其插混车型累计销量突破786万辆,中国每卖出2辆插混就有1辆来自比亚迪,此次加推的秦家族与海豹车系2025年销量分别突破66.1万辆与51.8万辆。升级后车型标配第五代DM技术、“天神之眼”辅助驾驶系统及云辇-C等高端配置,纯电出行成本低至每公里0.2元,以“续航最长、配置最优、花费最省”三重优势巩固市场地位。

从2025年“全民智驾”到2026年“全民长续航”,比亚迪践行技术普惠理念,借新年推新将DM-i车型纯电续航推向200km级别。这一举措不仅有望助力其斩获2026年市场开门红,更推动整个插混市场向“长续航+高智能”新阶段迈进,以技术引领新能源汽车行业高质量发展。
汽车大师哥
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